Un día como hoy, 28 de setiembre de 1994, naufragó el transbordador “Estonia” en el mar Báltico, matando a 852 personas. Se trata del peor naufragio que se ha registrado en Europa desde la Segunda Guerra Mundial.
Hasta el día de hoy, 28 años después, familiares de las víctimas siguen buscando explicaciones de lo que ocurrió aquella noche durante la travesía entre Tallin y Estocolmo.
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En la noche del 27 al 28 de setiembre de 1994, el ferry Estonia, de 155 metros de longitud, se hundió en menos de media hora con 989 personas a bordo.
Las víctimas eran de 17 nacionalidad, pero principalmente de Suecia y Estonia.
Un total de 137 personas pudieron ser rescatadas con vida de las aguas heladas. Entre ellas, Kent Harstedt, un exdiputado sueco.
Que pasó después
En 1997, una comisión de investigación internacional concluyó que había habido un fallo en el sistema de cierre de la puerta corredera de proa, lo que permitió que el agua entrara más rápidamente a la cubierta reservada a los vehículos.
En virtud de un acuerdo entre Suecia, Estonia y Finlandia de 1995, la zona del accidente se declaró como un “cementerio marino”, prohibiendo toda inmersión sobre los restos que yacen a 85 metros de profundidad y donde reposan numerosos cadáveres.
El armador estonio EstLine indemnizó a más de 800 rescatados y familiares de los desaparecidos con un fondo de compensación de unos 130 millones de euros, pero las víctimas no pudieron reclamar compensaciones por daños morales, ya que la ley sueca no reconoce este daño como tal.
Pero un documental difundido en septiembre de 2020 con imágenes grabadas ilegalmente reveló la existencia de un agujero de cuatro metros en el casco del barco, lo que multiplicó de nuevo las dudas sobre las causas del naufragio.
Numerosas hipótesis sobre las causas de este accidente circulan desde hace años, como un choque con un submarino o una explosión a bordo.
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