El Audi e-tron 2023 recibe un restyling y hasta cambia de nombre

Ahora el nuevo eléctrico de Audi recibe la denominación Q8 e-tron en su versión SUV, y SQ8 en el Sportback
Su denominación cambia de e-tron a Q8

actualizó al e-tron y se presenta con varios cambios en el diseño, autonomía y hasta el nombre. La nueva denominación del es Q8 y con este cambio se alinea a los estándares que Audi tiene para sus otros . Además, recibe cambios ligeros en el frontal y también aumenta su autonomía a casi 600 kilómetros.

Además, también se actualizó la versión e-tron Sportback y ahora se denomina Audi SQ8.

MIRA: Kia y Hyundai “esconden” su patrocinio en favor del mundial Qatar 2022
MIRA: ¿Cómo funcionan los autos de hidrógeno? (hay uno rodando en el Perú)

Sus modelos e-tron y e-tron Sportback cambian su nombre a Q8 y SQ8, respectivamente. Sus dimensiones se mantienen igual, es decir, 4,91 metros de largo y una altura que depende de la carrocería (1,63 metros en el SUV, 1,61 en el Sportback y 1,59 en los SQ8 e-tron).

Ahora reciben la denominación Q8 y SQ8

El maletero también tiene nuevas capacidades, 569 litros para el SUV y 529 litros para el Sportback. A ello, hay que adicionarles los 62 litros disponibles en el capó delantero. En la parte externa, se renueva el frontal y los retoques adicionales que recibió el e-tron le permiten mejorar su aerodinámica.

Audi también mejora en su autonomía

Respecto a su autonomía, la versión SUV 2023 alcanza casi los 600 kilómetros de rango. En concreto, el Q8 e-tron 55 logra entre 575 y 595 kilómetros, y en el caso de los que tienen mayores prestaciones como el SQ8, ofrecen entre 465 y 483 kilómetros. Estas mejoran se deben a la incorporación de una nueva batería de 114 kWh en lugar de los 89 kWh que generaba antes.

Su interior se mantiene igual al e-tron

Su interior no se modifica y se mantiene la doble pantalla central. Una táctil de 10,1″ para el multimedia y otra de 8,6″ para la climatización. Además, incluye la pantalla del tabero de instrumentos. Por otro lado, la potencia mejoró y ahora la versión Q8 e-tron 50 genera 250 kW; Q8 e-tron 55, 300 kW; y SQ8, 370 kW.

Conforme a los criterios de

Saber más



Más en Automotriz

¿Qué es el torque instantáneo de los autos eléctricos y qué ventaja tiene frente a los gasolineros?

¿Por qué las automotrices de EE.UU. piden a Trump mantener fuera a los fabricantes chinos?

¿El auto que se carga sin enchufarlo? Así funciona la tecnología inalámbrica del Porsche Cayenne Electric

El curioso origen del Montevideo City Torque, el club de fútbol bautizado gracias a la mecánica automotriz

Un Cybertruck y un Mercedes de 1979 hicieron una carrera hacia Alaska, el ganador te sorprenderá (o quizás no)

¿Trump abre la puerta a BYD y otras marcas chinas en Estados Unidos?

Contenido GEC

Contenido GEC

Contenido sugerido

Contenido GEC