Vehículos electrificados en Perú: se vendieron 2.004 unidades en primer semestre de 2023

Entre enero y junio del 2023, la venta de vehículos híbridos convencionales (HEV) registraron 1.798 unidades, lo que significó un crecimiento del +70,6% en comparación de lo hecho en el mismo periodo en 2022. Fueron seguidos por los eléctricos puros (BEV) con 110 unidades (+77,4%) y de los híbridos enchufables (PHEV) con 96 unidades (+29,7%), según cifras de la Sunarp.

“El Perú terminó el primer semestre del 2023 con una venta de 2,004 vehículos electrificados, cifra mayor en 68.4% respecto a similar periodo del 2022″, según confirmó el gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Alberto Morisaki.

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“El desempeño positivo en la venta de vehículos electrificados se debe al aumento de la presencia de marcas con diversos modelos que incursionan en este segmento del mercado automotor”, anotó.

Morisaki rescató que más de 40 marcas automotrices presentes en el mercado peruano ofrecen una variedad de más de 100 vehículos híbridos y eléctricos.

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Resaltó que, en la actualidad “existe una mayor información sobre los beneficios de estos vehículos tanto para el medio ambiente como con el ahorro en general para el usuario. Todo lo cual incrementa su demanda de parte de las familias”.

Sin embargo, pese al crecimiento registrado en el primer semestre del 2023, el especialista indicó que la penetración de este tipo de vehículo se mantiene baja, ligeramente por encima del 2%. Esto significa que de cada 100 autos nuevos que se venden, solo dos son electrificados.

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La experiencia peruana es aún incipiente si se compara con otros mercados como el colombiano que, con incentivos del Estado, han registrado 13.890 ventas de vehículos electrificados durante el primer semestre del 2022. Allí se venden 15 autos de este tipo por cada 100 unidades nuevas.

“En la AAP queremos que más peruanos puedan acceder a vehículos electrificados y para que eso suceda es fundamental que el Estado brinde apoyo a través de políticas públicas, lo cual redundará en un beneficio colectivo como consecuencia de un mejor medio ambiente”, concluyó Morisaki.