La presidenta del Consejo de Ministros, Mirtha Vásquez, consideró que este año ya saliente “fue muy tenso” y hubo “confrontaciones innecesarias”, sin embargo, se mostró confiada que en el 2022 habrá “menos tensiones políticas y más esfuerzo en conjunto”.
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“Creo que nos hemos desgastado mucho en confrontaciones innecesarias. En este momento hay que mirar un objetivo país que necesita sobre todo estabilidad para poder avanzar en los temas urgentes para la población, en eso nos deberíamos concentrar ambos poderes”, expresó la primera ministra en diálogo con TV Perú.
“Tengo la confianza en que esta situación se supere y el 2022 sea un año donde tengamos menos tensiones políticas y más esfuerzo conjunto para avanzar a objetivos que tienen que ver con las necesidades básicas, urgentes que se requiere”, agregó.
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Asimismo, reflexionó que el 2021 fue muy polarizado debido a que hubo elecciones generales y se eligió a nuevas autoridades tanto en el Gobierno como en el Parlamento.
“El 2021 siento que ha sido un año muy tenso y puede que ser producto de que entró un Ejecutivo nuevo, un Legislativo también con una composición nueva. El hecho de llegar a consensos a veces cuesta y yo esperaría que para el 2022 miremos también la experiencia del 2021″, sostuvo.
En otro momento, Mirtha Vásquez destacó el acuerdo con la comunidad de Chumbivilcas, en Cusco, para no volver a bloquear el corredor minero, medida de fuerza que afectó al yacimiento minero Las Bambas.
“Hoy tuvimos una reunión muy productiva en la zona de Chumbivilcas, donde hemos logrado superar un gran escollo que teníamos (...) Hemos entrado en un diálogo transparente y honesto”, aseveró.
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La reunión también contó con la participación de representantes la empresa MMG Las Bambas, funcionarios del Gobierno Nacional, regional, local, Defensoría del Pueblo, congresistas y representantes de las comunidades de la zona.
Entre algunos de los acuerdos, destaca que el Ejecutivo ratificó, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el presupuesto para el saneamiento físico legal del corredor minero del sur, para luego continuar con el asfaltado y mantenimiento de la vía.
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