MG presenta en el Perú el nuevo One, un SUV con espíritu deportivo que conmemora los 100 años de historia

Sin embargo, el primer modelo de MG como marca fue el 14/18, el mismo que llegó al mercado en 1924 con un chasis Morris Oxford. Tras una historia de éxito, MG fue cayendo paulatinamente en la década de 1980, hasta que finalmente fue vendida al grupo alemán BMW, quienes intentaron sacarlos a flote sin éxito. Finalmente, la marca fue adquirida por el grupo chino SAIC Motors en 2007. Sin embargo, sus modelos se siguieron produciendo en Inglaterra hasta el 2016. Desde entonces, los vehículos de MG se producen en China, aunque mantiene su sede en Longbridge, Birmingham, Inglaterra.

Igual, pero diferente a los demás

En líneas generales, podemos definir al MG One como un SUV compacto que tiene algunas características deportivas en su diseño exterior y al mismo tiempo se presenta como sofisticado y seguro. Claro está que no es una camioneta deportiva, pero al menos quiere ser el reflejo de ese espíritu deportivo que llevaban los automóviles MG de hace 100 años. Sí, porque si hay una cosa que no dijimos antes, es que los primeros MG creados por Morris y Kimber fueron para competir.

Respecto al motor, el MG One está equipado con un motor de 1,5 litros turbo que genera 168 hp a 5.000 rpm y 275 nm de torque entre 2.000 y 4.000 rpm; es decir, cuenta con el mismo bloque que utiliza el MG RX5. Utiliza una transmisión continuamente variable (CVT), mientras que la tracción es delantera. Asimismo, la suspensión es independiente en ambos ejes, tipo McPherson adelante, y Multi-link atrás. En cuanto a los frenos, son ventilados en ambos ejes. Con relación a la dirección, es asistida eléctricamente (EPS).

Es un SUV compacto que, a nivel de potencia y torque, cuenta con prestaciones interesantes para el segmento. Además, sabemos que la eficiencia del consumo de combustible es muy importante para el público de este vehículo. Este dato lo consultamos, pero la marca aún no cuenta con los datos oficiales. Lo que sí señalaron es que este vehículo contará con la tecnología NetBlue para mejorar el rendimiento.

El encargado de explicar a El Comercio fue Jonathan Lozano, Gerente Comercial de MG Perú. “Las prestaciones de este vehículo le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos, además utiliza la tecnología NetBlue, la cual es una patente de SAIC Motors. Esta tecnología permite ahorrar combustible, genera mayor potencia y, al mismo tiempo, una menor emisión de gases contaminantes”, explica el ejecutivo.

Además, Lozano también hizo énfasis en la importancia que la marca le asigna a reducir las emisiones. “De hecho, todos nuestros vehículos cumplen con la norma Euro VI″, señaló. Aunque si bien, en Perú aún nos regimos por la norma Euro IV, es importante que la marca ya esté preparada para este cambio.

En cuanto a la línea de diseño como tal, podemos decir que es el “distinto” dentro de los SUV que la marca ofrece en el Perú. Los trazos de diseño en el frontal y laterales acentúan su deportividad, lo que convierte a este carro en una opción atractiva para quienes valoran la estética del vehículo.

“Este vehículo tiene tres pilares muy bien definidos. El primero es el diseño, tal como se puede observar tiene una parrilla frontal con un diseño en alfa y unos faros LED con incrustaciones que le dan una mezcla entre agresividad, pero siempre manteniendo la elegancia. Por el lateral, según versión, encontramos unos aros de aleación de 18 o 19″ con unas llantas Continental bien puestas y unas curvas laterales que acompañan la aerodinámica del vehículo. En la zona posterior, el diseño de la tercera luz de freno evoca esa deportividad de la Fórmula 1, mientras que se luce su doble salida de escape”, agrega Alvarado.

Un detalle a agregar es la carrocería bitono de este SUV, el mismo que solo está disponible en la versión Trophy, la más equipada. Además, esta versión también cuenta con barras en el techo y espejos laterales con plegado eléctrico.

Del mismo modo, el gerente explicó respecto a la carga tecnológica de este SUV. “En el interior se encuentra una triple pantalla con más de 24″, la cual es 100% digital y desde donde se comanda todas las funciones del vehículo. También tenemos una palanca de cambios con diseño tipo joystick y una nueva posición para el motor de encendido”. Cuenta con una llave que te permite el encendido a distancia, de tal modo que se configura el encendido del aire acondicionado cuando el vehículo encienda a distancia. Solo es esperar unos minutos e ingresar a tu vehículo para una conducción adecuada”.

Además, cuenta con salida trasero de aire acondicionado, alzavidrios eléctrico, control crucero, asiento tapizados en ecocuero, volante forrado en cuero, asientos con ajuste eléctrico para el conductor y manual para el copiloto, luces de ambiente LED, sunrrof panorámico, cargador inalámbrico (versión full), entre otros.

En cuanto a la seguridad, Alvarado subrayó que el MG One tiene una infinidad de sistemas activos y pasivos, de los cuales destaca el control de tracción, el asistente de pendiente, el antiderrape y antivuelco, los cuales permiten una conducción más segura y estable. Adicionalmente, el SUV integra el MG Pilot, que entre otros sistemas, incluye el crucero adaptativo; es decir, un sistema que autónomamente reduce y aumenta la velocidad de acuerdo a la posición del vehículo que se encuentre circulando adelante.