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Hyundai prueba su tecnología de conducción autónoma en robots-camareros de un hotel

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Los robots son autónomos. Se encargan de realizar entregas de último kilómetro. En cada encargo procesan información para perfeccionar su sistema a través de tecnología de inteligencia artificial
Hyundai prueba su tecnología de conducción autónoma en robots-camareros de un hotel | Hyundai

Redacción EC

15/12/2022 15H44 - ACTUALIZADO A 15/12/2022 15H44

Hyundai prueba un programa piloto de robots autónomos camareros. Están basados en la plataforma modular Plug & Drive. La tecnología dispone de cámaras, sensores LiDAR y pone en práctica funcionalidades de conducción autónoma, propia de vehículos, para llegar a sus destinos.

El fabricante coreano está ensayando con varios prototipos del robot autónomo. Dichas pruebas se están realizando en el hotel Rolling hills de Seúl. Estos tienen la misión de entregar, de forma directa en las habitaciones, comidas, bebidas, toallas y los servicios que los clientes soliciten.

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Los huéspedes realizan sus pedidos a través de la aplicación de mensajería Kakao Talk –de las más utilizadas en Corea del Sur-. Los robots autónomos de Hyundai están a su disposición entre las ocho y diez de la noche.

Gracias a la conducción autónoma, son capaces de seguir la ruta más óptima en tiempo y energía para concretar la entrega. Estas son rápidas y sin contratiempos, porque la tecnología es capaz de reconocer y esquivar obstáculos inmóviles como móviles.

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El robot está equipado también con una cámara de almacenamiento. Esta se abre al identificar al cliente como el solicitante del pedido. Al concretar un servicio, acumula la experiencia en su inteligencia artificial para aprender y perfeccionar su servicio mejorando las rutas.

Su interacción con las personas no se limita a entregar productos. También puede compartir el ascensor; de hecho, se queda esperando afuera si identifica que este está lleno. También cuenta con una pantalla táctil en su parte superior, que es su principal medio de comunicación. Y ofrece información con una voz electrónica que modula.

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El concepto de reparto de “último kilómetro” que aplica Hyundai también es probado en la empresa de reparto Woowa Brothers. Acá, los robots autónomos reparten comida en una urbanización a través de la marca Baemin.

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