Los gremios de transporte interprovincial de Ancash, Puno, Cusco Cajamarca, Huancavelica, Ayacucho, Huancayo y La Libertad decidieron como medida de fuerza, dejar de acatar el control de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) debido al mal estado de las carreteras, el descontrolado crecimiento del transporte ilegal y la falta de fiscalización por parte de las autoridades.
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Los gremios en mención y adheridos a COTRAP-APOI (asociación de empresas de transporte) vienen desde hace cinco años denunciando la falta de acción y control efectiva por parte de la Sutran. Esto ha generado que el crecimiento del transporte informal alcance un 200 %, poniendo en peligro la vida de miles de pasajeros en todo el Perú.
Para Martín Ojeda, gerente general de COTRAP-APOIP, esta inacción causa, además, pérdidas económicas en el sector formal “que hacen un esfuerzo por cumplir con la normativa vigente”.
“Como a los usuarios que exponen su integridad en cada viaje, ya que muchos de los vehículos que usurpan el servicio no cuentan con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y los pasajeros quedan desprotegidos en caso de accidentes”, indica.
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Agrega que exigen “el establecimiento de puestos de control fijos y la asignación de más inspectores en las rutas”. Además, el último 10 del presente mes, “el superintendente de SUTRAN se comprometió en crear una mesa de diálogo de alto nivel para abordar estos problemas”, pero hasta hasta la fecha, no ha habido respuesta alguna.
Alrededor del 90% de los inspectores fiscaliza solamente los terminales formales, mientras que los paraderos ilegales carecen de vigilancia, resalta Ojeda.
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