Con la presentación del Hyundai Ioniq 6, la marca coreana se acerca cada vez más a un modelo de electrificación automotriz. Este modelo llega al mercado bajo dos versiones: el primero, con una batería de 53 KWh que logra 429 kilómetros de autonomía y otro motor más potente de 77,4 KWh que desarrolla hasta 614 kilómetros. Además, el Ioniq 6 ofrece una aerodinámica superior, así como unos interiores de lujo. Aún no se develaron cifras pero se estima que su precio podría estar ligeramente por debajo del Ioniq 5.
A diferencia de su hermano, el Ioniq 6 deja las líneas cuadradas y robustas que se evidencian en el Ioniq 5, para presentarse como una berlina tradicional. Esta característica le permite obtener un mayor aerodinamismo que finalmente se traduce en mejorar la autonomía, así como otros valores del vehículo.
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El Ioniq 6 llega al mercado con dos presentaciones, la primera versión integra una batería de 53 KWh con la que logra 429 kilómetros de autonomía. Esto se logra cuando el consumo medio es de 13,9 KWh a los 100 kilómetros y cuando el Ioniq 6 equipa sus llantas de 18 pulgadas.
La segunda versión desarrolla una mayor autonomía, ya que integra una gran batería de 77,4 kWh que alcanza hasta 614 kilómetros. Esto se logra cuando el consumo medio es de 16,9 KWh a los 100 kilómetros y utiliza sus llantas de 18 pulgadas, ya que si utiliza las de 20, su autonomía se reduce a 545 kilómetros.
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Otro dato que se destaca es la gran dimensión del vehículo. Tiene 4.860 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.550 mm de alto. Cuenta con una carrocería coupé, retrovisores digitales y líneas más suaves en su exterior, las mismas que le permiten mejor su coeficiente aerodinámico. Su interior es de lujo, esta equipado con dos enormes pantallas de 12 pulgadas que ofrecen una excelente nitidez y una conectivad de última generación.
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El precio del Ioniq 6 aún no ha sido revelado por la marca, pero según Hyundai España, está ligeramente por debajo del Ioniq 5, es decir, podría costar menos de 46.200 euros.
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