Hace poco vimos cómo Honda renovaba su GL125 (RT 548) apuntando principalmente al segmento urbano. Hoy, la marca japonesa presenta la actualización de su conocida multipropósito de cilindrada ajustada: la XR125L, unidad bastante apreciada en terrenos con poco asfalto, gracias a sus características off road, como neumáticos dedicados a este fin y suspensión elevada. El renovado motor monocilíndrico OHC de cuatro tiempos y 124,7 cc genera 11,3 HP con 10,4 de par máximo, según cifras de la marca en el país. Al ser enfriado por aire y carburado, ofrece un peso reducido de 119 kilos y un sistema de alimentación más sencillo de reparar, útil para caminos complicados. En esta ocasión, los frenos son de disco al frente y de tambor en la parte posterior. El ingreso completo de la Honda XR125L lo puede encontrar en la edición N° 550.
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