Alcalde de Puente Piedra anuncia plantón para exigir que el peaje deje de funcionar

Rutas de Lima sigue cobrando los peajes en Puente Piedra pese a que el Consejo Metropolitano de Lima aprobara terminar con el contrato de concesión. Ante esta situación, el alcalde del mencionado distrito, Rennán Espinoza, habló al respecto anunciando un plantón.

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“El alcalde de Lima nos ilusionó, nos dijo a las 12 del 29 el peaje no va más. El Consejo Metropolitano, en su momento, tomó una decisión acertada, pero la operatividad, ejecución, estrategia y todo lo que se nos dijo, nada. Ya estamos por acabar julio y nada de nada”, dijo el burgomaestre en diálogo con RPP Noticias. Agregó que han tratado de comunicarse con el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, para obtener información, pero no han tenido respuesta alguna.

Espinoza aprovechó en anunciar que este martes, 1 de agosto, la población puentepedrina realizará un plantón desde las 7:00 de la mañana cerca al peaje. Agregó que será de manera pacífica y sin generar tráfico.

“Nosotros mañana haremos un plantón en el peaje para exigir que deje de funcionar, pero quien tiene que estar al frente es el alcalde de Lima en representación del Consejo Metropolitano que tomó la decisión de dar por concluido el contrato a través de la causal de caducidad. Queremos que las cosas se hagan de manera correcta con los instrumentos necesarios que nos permitan sostenibilidad permanentemente”, indicó.

Por otro lado, resaltó que es necesario que la exalcaldesa Susana Villarán sea sentenciada para poder así contar con la prueba de que el contrato “obedeció a un acto corrupto”. Con ello, según indicó, la MML podría ganar el arbitraje.

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“Necesitamos que la Municipalidad de Lima haga un trabajo eficiente para poder ganar el arbitraje. Pero para eso se necesita también la herramienta del Ministerio Público y del Poder Judicial para que sentencien de una vez a la señora Villarán y se tenga la prueba fehaciente que este contrato obedeció a un acto corrupto. Y eso sea el elemento para que se vaya el arbitraje y podamos ganarlo porque no hay otra manera”, indicó.

Finalmente, resaltó que la población en su distrito no tiene otra alternativa de ruta por lo que son obligados a pagar S/6.50 de peaje y, sin embargo, no cuentan con las “obras necesarias que puedan compensar eso”.

“El carro del Serenazgo paga peaje, el camión de basura también paga peaje, todos tenemos que pagar peaje por un servicio que no recibimos. Pagamos y encontramos cinco semáforos con un tráfico atroz para llegar a Lima”, señaló Espinoza.

Controversia por peajes

Como se recuerda, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, exhortó a Rutas de Lima devolver a la comuna “los peajes de la corrupción” a las 12 de la noche del 29 de julio, de lo contrario “tenemos un proceso totalmente legal que implementaremos, pero no se puede ofrecer estabilidad jurídica al mundo si tenemos empresas tipo Odebrecht”.

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Pese a estas advertencias, el concesionario advirtió a la MML que de iniciar un proceso judicial local de cualquier índole o de solicitar una medida cautelar, fuera del marco del arbitraje, “es manifiestamente improcedente y desconocería el marco legal aplicable”.

“El Tribunal Arbitral Internacional tiene competencia sobre el Contrato de Concesión conforme a lo establecido en el Contrato y su competencia está reconocida en la Constitución Peruana”, señaló Rutas de Lima mediante un comunicado.