Javier Prado: 400 choferes sin trabajo por retiro de consorcio

El consorcio EcoExpress denunció que la Municipalidad de Lima dejará a 400 choferes sin trabajo tras la anulación del contrato para operar en el corredor Javier Prado-La Marina-Faucett.

A través de un comunicado, la empresa informó que la noche del viernes la gestión de Luis Castañeda canceló los certificados de sus choferes y los permisos de circulación de sus 133 buses de color azul que hasta ese mismo día brindaron los servicios de las rutas 201 y 202. Esto también provocaría un caos desde el próximo lunes.

“Adicionalmente a ello, Protransporte ha conminado al Consorcio a devolver los tickets de servicio al usuario -que el propio consorcio compra habitualmente-, ya que si no lo hace no pagará el servicio ofrecido durante la última semana”, agregaron en el comunicado.

El oficio de Protransporte les llegó vía email a las 7:10 de la noche imposibilitando que hoy puedan salir a trabajar pese a que, indican, su contrato de concesión sigue vigente.

“Y todo esto porque Protransporte y la Municipalidad de Lima insisten en que el contrato de concesión que estos mismos firmaron y que ejecutaron junto con el consorcio durante 15 meses 'es una apariencia de contrato'”, agregaron.

El jueves la Municipalidad de Lima anunció que desde hoy ya no circularían los buses de los consorcios  TGA (del corredor Tacna - Garcilaso - Arequipa),  EcoExpress Javier Prado (de Javier Prado - La Marina - Faucett). Asimismo que el contrato del consorcio Lima Perú S.A., que iba a preoperar en el eje San Juan de Lurigancho – Brasil desde mayo, fue declarado nulo.

Para atender la demanda, la comuna metropolitana informó que las referidas rutas iban a ser cubiertas por 90 vehículos del consorcio Expreso Javier Prado. En tanto, la ruta 301 a cargo de consorcio TGA operaba con 50 buses. Estos serán reemplazados por otros 50 de la empresa Transportes Arequipa.

Mira también la congestión y cuellos de botella que se forman en el by-pass de 28 de Julio y en las vías contiguas: