Lamsac califica de arbitraria la suspensión del cobro de peajes en Av. Separadora Industrial

Roberto Pereira, abogado de la empresa Lamsac, consideró que la suspensión del cobro del peaje en la avenida Separadora Industrial, a través de un hábeas corpus interpuesto por la Municipalidad de La Molina, es “arbitraria” porque la caseta se encuentra instalada en un área de concesión.

“La decisión del juez de ordenar el retiro de las casetas de peaje es una decisión manifiestamente arbitraria, que no tiene ningún sustento, porque este es un peaje que no se coloca por una decisión unilateral, arbitraria de Lamsac”, expresó Pereira en Canal N.

► Poder Judicial deja al voto apelación por suspensión de cobro de peajes en La Molina

► Controversia por peajes: ¿cuándo se resolverá la nulidad de contrato entre Lima y Lamsac?

“Este es un peaje que se remonta a inicios de los años 80, que fue colocado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que es el órgano competente para el establecimiento de peaje, luego es trasladado a la Municipalidad de Lima. Y como consecuencia del contrato de concesión, el municipio decide incorporar este peaje en el contrato de concesión, que viene siendo operado por Lamsac desde el 2016”, agregó.

En ese sentido, el abogado de Lamsac negó que se vulnere el derecho al libre tránsito porque “es un peaje que está dentro de un área de concesión que viene siendo operada desde hace muchos años”.

Además, indicó que si el alcalde de La Molina, Álvaro Paz de la Barra, considera que es un peaje antitécnico, tiene que utilizar los mecanismos propios del contrato de concesión. Incluso, alegó que el reciente fallo de la Corte Superior de Justicia de Lima Este podría generar un problema al Estado peruano en instancias internacionales.

“El efecto que pueda generar esto es que cualquier alcalde de cualquier parte del país o cualquier asociación de vecinos que discrepe de un peaje vaya a un juez de hábeas corpus y ordene el retiro de las casetas de peaje, y con eso se afecte los contratos de concesión”, enfatizó.

Añadió que de esa manera se pueden afectar los contratos de concesión y se genere un caos en el país. "Además le genere un problema al Estado peruano en sede internacional, porque por lo general estos contratos contienen cláusulas arbitrales para resolver los conflictos que surgen”, indicó.

Este jueves, se realizó la audiencia en la que la Sala Penal Liquidadora Permanente de Ate dejó al voto la apelación presentada por Lamsac contra el hábeas corpus que permitió, en primera instancia, la suspensión del cobro de peajes.