El Sevmorput, único buque carguero nuclear operativo en el mundo, sigue en servicio tras más de tres décadas desde su construcción en la era soviética, desempeñando un papel clave en la estrategia rusa para el Ártico.
Este gigante de 260,3 metros de eslora, capaz de transportar hasta 61.000 toneladas, fue diseñado para navegar en las difíciles condiciones del Mar del Norte, aprovechando la autonomía que le proporciona su reactor nuclear KLT-40 de 135 MW.
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Construido en 1988, el Sevmorput es heredero de una tradición que se remonta a finales del siglo XIX, cuando el Imperio ruso comenzó a desarrollar rompehielos para explorar las rutas árticas.
La embarcación ha enfrentado numerosos desafíos desde su puesta en marcha, incluyendo restricciones de atraque en puertos soviéticos tras el accidente de Chernóbil y un largo período de inactividad.
En 2015, tras un reacondicionamiento, el buque volvió a operar bajo el control de Atomflot, filial de la corporación estatal Rosatom, aunque no exento de problemas técnicos como la avería en una hélice sufrida en 2020.
Actualmente amarrado en Murmansk, el Sevmorput continúa en servicio activo, siendo objeto de atención internacional, especialmente durante sus tránsitos cerca de costas europeas.
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