Álvaro Silva, ganador del año pasado, y José Carlos Vallejo, quien busca dar el golpe. (Fotos: Itea Media)
Álvaro Silva, ganador del año pasado, y José Carlos Vallejo, quien busca dar el golpe. (Fotos: Itea Media)
Christian Cruz Valdivia

Si bien siempre queda en el registro el primero de la general, Caminos del Inca premia a cada ganador de las diversas categorías que compiten en la prueba. Para la presente edición de este 2019 serán siete divisiones, con la novedad de la RC2, los coches más potentes.

Sin embargo, será la categoría de camionetas la que más competidores presenta. En total se han inscrito para Caminos del Inca 46 tripulaciones y 16 de ellos correrán en esa categoría.

A diferencia del año pasado, en el que las camionetas se dividieron en dos sub categorías (C-T1y / C-T1o), este año se volverá a unificar todo en una sola categoría, por lo que la competencia estará reñida para todos.

Nuevamente se volverá a ver el duelo entre las Vokswagen Amarok. Álvaro Silva junto a Paolo Zani, Alfredo Lira con Manuel Marengo -del equipo oficial Volkswagen Rally Team-, José Carlos Vallejo con Miguel Makino y Ricardo Dasso con Lilian Del Carmen Rojas, saldrán con todo con sus potentes V6.

Equipo del Volkswagen Rally Team. (Foto: Volkswagen)
Equipo del Volkswagen Rally Team. (Foto: Volkswagen)

Silva ganó la categoría el año pasado, seguido de Dasso y Vallejo, quienes van por su revancha en esta edición. Tras el tercer puesto del año pasado, Vallejo y su copiloto Makino buscan ahora lo más alto del podio. "Venimos con una motivación extra por haber ganado el Campeonato ACH junto a Miguel. Vamos a salir con todo, ya que queremos hacer un gran carrera y dar la sorpresa”, aseguró el piloto.

Vallejo y Makino fueron terceros el año pasado. (Foto: Itea Media)
Vallejo y Makino fueron terceros el año pasado. (Foto: Itea Media)

Álvaro por su parte busca defender su título y ahora apunta más alto, a ganar la carrera no solo en su categoría. "Hemos venido trabajando durante semanas para dejar la camioneta a punto para que llegue en las mejores condiciones. Mi objetivo de este año es ganar la general”, declaró.

Álvaro Silva busca un nuevo triunfo en camionetas. (Foto: Itea Media)
Álvaro Silva busca un nuevo triunfo en camionetas. (Foto: Itea Media)

También se podrá ver en carrera a los pilotos dakarianos como Diego Weber, Miguel Álvarez, Ricardo Mendiola y Fernanda Kanno. "Somos 16 inscritos, la mejor categoría", nos dice Diego, quien ha ganado varias ediciones de la prueba y el año pasado se impuso entre las T1y, pero ve como la presencia de los V6 ponen la valla más alta para volver a repetir entre todas las camionetas. "Tenemos menos posibilidades de agarrar podio porque esas camionetas tienen más de 240HP", nos dice.

Diego Weber pasando revisiones técnicas. (Foto: Facebook)
Diego Weber pasando revisiones técnicas. (Foto: Facebook)
Fernanda Kanno correrá en su Cero. (Foto: Facebook)
Fernanda Kanno correrá en su Cero. (Foto: Facebook)


NúmeroPilotoCopilotoVehículo
506Rolando Povis P.Julio Aranda G.Mitsubishi Montero
510Fernanda Kanno G.Alonso Carrillo P.Toyota Land Cruiser
512Renzo Lercari C.Javier MarcheseSuzuki Grand Vitara
518Mandela Rivera F.José Rivera C.Nissan Fiera
519Ricardo Dasso L.Lilian Del Carmen Rojas T.Volkswagen Amarok
521Miguel Álvarez P.Roberto Cassina S.Toyota Hilux
531Diego Weber R.Diego Hidalgo P.Toyota Hilux
535Óscar Dufour C.Christopher Fuller F.Volkswagen Amarok
550Ricardo Mendiola G.Gonzalo Mendiola C.Volkswagen Amarok
555Nicolás Traverso C.Juan Carlos CornejoToyota Hilux
566Alfredo Lira C.Manuel Marengo C.Volkswagen Amarok
569Edgardo Arimborgo D.Luis Ledesma M.Mahindra Pick Up
570Álvaro Silva T.Paolo Zani D.Volkswagen Amarok
577José Carlos Vallejo T.Miguel Makino M.Volkswagen Amarok
587Luis Mendoza F.Nicolás Montgomery B.Toyota Fj Cruiser
590Wilfredo Erquinigo P.Carrie Erquinigo T.Volkswagen Amarok


Este jueves se realizará la partida simbólica en la Costa Verde de Chorrillos y el día sábado empieza la carrera con la etapa entre Lima y Huancayo, con partida en Canta. Como los años anteriores, serán cinco días de carrera con un día de descanso luego de una etapa.


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