AETAI explica que no será necesario liberar un asiento por fila en los aviones, debido a que el ambiente dentro de las cabinas esteriliza el virus y los contagios.
AETAI explica que no será necesario liberar un asiento por fila en los aviones, debido a que el ambiente dentro de las cabinas esteriliza el virus y los contagios.

Como si tuvieran que despegar en medio de una tormenta eléctrica (provocada por el coronavirus), las aerolíneas del mercado peruano alistan sus motores para volver a operar en junio, luego de dos meses y medio con sus aviones en tierra, sufriendo un período de inactividad que le viene costando al sector –a nivel de Sudamérica– la bancarrota de Avianca y el despido de 1.400 trabajadores en Latam Airlines, hasta ahora.