Imagen del 30 de abril de 1968: bendición del jet de la aerolínea Faceutt. (Foto: Archivo histórico de El Comercio)
Imagen del 30 de abril de 1968: bendición del jet de la aerolínea Faceutt. (Foto: Archivo histórico de El Comercio)

Actualmente resulta difícil de creer, pero hubo un tiempo –hace 53 años, para ser exactos- en que una aerolínea de capitales peruanos volaba entre Lima y varias ciudades de Europa sin mayor problema, normal, como parte de su itinerario de rutina. Esa empresa se llamaba APSA y llegó a ser, en su momento, una de las más importantes de Sudamérica. Entonces, en su época, la aviación comercial peruana era considerada líder en nuestro continente, y además pionera, cuna de otras marcas que supieron brillar, emblemas que muchos recordamos todavía ahora, varias décadas después: Faucett, Aero Perú, Panagra y PIA, por ejemplo. Llegaron lejos, no sólo geográficamente, sino marcando un reto para el futuro, porque varias de las rutas que volaron ya no son operadas actualmente por líneas aéreas peruanas. Aquí, un rápido recuento de sus historias, un ligero viaje retro a velocidad de crucero.

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ACLARACIONESEste artículo fue publicado originalmente el 1 de abril del 2020 a propósito de los 60 años de la muerte de Elmer Faucett.