Módulos Temas Día

Más en Negocios

Avianca vs. Latam: ¿Cuál captó más pasajeros en enero?

El tráfico de pasajeros de ambas empresas varió en la región. ¿Cómo vienen expandiéndose en medio de la comptencia que estas enfrentan con las aerolíneas low cost?

Avianca y Latam Airlines

El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA. En tanto, Latam Airlines está conformado por LAN Airlines en Chile y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador; junto a TAM Linhas Aéreas y sus filiales.

El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA. En tanto, Latam Airlines está conformado por LAN Airlines en Chile y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador; junto a TAM Linhas Aéreas y sus filiales.

El 2017 fue un año de retos para el sector aerocomercial en la región. Las grandes aerolíneas, como son Avianca y Latam Airlines, tuvieron que enfrentar con mayor fuerza a las entrantes 'low cost' y su expansión por América Latina; que continuará durante este y los próximos años.

Para Latam Airlines, ello significó un cambio en su modelo de negocio con el cual apuntó a reducir sus tarifas en un 20% el año anterior. Con todo lo que implicó esta nueva estrategia, la aerolínea cerró el 2017 transportando a un total de 66,96 millones de pasajeros.

Por su parte, Avianca debió enfrentar un paro de pilotos que se extendió por 51 días entre los meses de setiembre y noviembre, lo que generó un alza en sus tarifas y, en consecuencia, una menor demanda para la compañía. Así, el grupo cerró transportando a 29,4 millones de pasajeros en el 2017, cifra bastante similar al cierre del 2016.

PRIMER MES DEL AÑO

Fuentes del sector aerocomercial precisaron a Reuters que la huelga que debió enfrentar Avianca impactó en su tráfico de pasajeros en enero de este año, pues este cayó un 1,4% interanual (2,59 millones en total).

Ello debido a que, a pesar que más de la mitad de los pilotos de Avianca en Colombia decidieron suspender una huelga con la que reclamaban aumentos de salarios y otros beneficios, las tarifas aún no han bajado a los niveles previos a la huelga de trabajadores.

Así, el número de pasajeros transportados dentro de Colombia, Ecuador y Perú disminuyó un 2,9% interanual en enero a 1,46 millones. De otro lado, en sus rutas internacionales hubo un aumento de un 0,5% en enero frente al mismo mes del año anterior.

En tanto, para Latam Airlines fue un buen inicio de año pues la empresa reportó un aumento de 1,9% en el tráfico de pasajeros en enero, a raíz de un mejor desempeño de sus operaciones en la región hispana. El alza de enero se compara con un avance del 1,4 por ciento que la firma registró en diciembre pasado.

En ese contexto, cabe resaltar que el transporte doméstico en Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú se incrementó en su conjunto un 3,2%.

Asimismo, el tráfico internacional de pasajeros, que incluye rutas regionales y de largo alcance, subió un 2,6%en el primer mes de este año y representó aproximadamente un 57% del total transportado.

La aerolínea, además, apuntó dicho crecimiento a pesar de una disminución en el mayor mercado de la región, Brasil, donde el tráfico de pasajeros cayó 0,3%. 

Lea más noticias de Economía en...

Leer comentarios ()

Subir
Ir a portada