La CCL busca impulsaar el comercio exterior. (Foto: GEC)
La CCL busca impulsaar el comercio exterior. (Foto: GEC) / PERCY RAMIREZ
Redacción EC

La Cámara de Comercio de Lima (CCL) solicitó a la Sunat que implemente de manera urgente el sistema de inspección no intrusiva en contenedores (escáneres) en un punto anterior a la subida de los contenedores hacia los barcos.

El objetivo es mantener el prestigio de las agroexportaciones y frenar el avance de las actividades ilícitas del narcotráfico en la cadena logística del comercio exterior.

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Esta medida fue planteada por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (Idexcam) hace seis años y en el contexto actual se hace urgente.

El gremio empresarial sostuvo que este tipo de acciones no solo agilizará los trámites de despachos de las mercancías y la reducción de costos en favor de los exportadores peruanos, sino que garantiza una revisión rigurosa de la mercancía con relación a la información consignada sobre los contenedores y así mitigar la creciente presencia del narcotráfico en los procesos de exportación.

“Con dicha acción podríamos garantizar que los contenedores que salen de nuestros puertos son cargas lícitas, pues sin ella se pone en riesgo, el desempeño de nuestras agroexportaciones, especialmente las destinadas hacia Europa. Por ello, de implementarse estos mecanismos, el Perú demostraría a la comunidad internacional que nuestro país se preocupa y toma acciones pertinentes sobre las exportaciones que enviamos a todo el mundo”, manifestó el director Institucional de la CCL, Carlos Posada.

Sostuvo que para mantener el buen desempeño de nuestras exportaciones es necesario que la Administración Aduanera implemente sus propios sistemas de controles previamente anunciados, a fin de erradicar la filtración de cargas ilícitas ejecutadas por el narcotráfico.

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En el 2021, la Sunat anunció la implementación del programa Fronteras Smart, destinado a mejorar la facilitación y seguridad del comercio internacional. Este programa incluye el uso de un nuevo modelo de control aduanero en puertos, aeropuertos y pasos de frontera, con la adquisición de escáneres de alta tecnología, uso de precintos electrónicos y seguimiento de contenedores en tiempo real, entre otras medidas.

De igual manera, el gremio empresarial sostuvo que es muy necesario que los concesionarios portuarios y Sunat trabajen en acuerdos de colaboración que permitan hacer más oportuna y eficiente la labor de prevención de los delitos como el narcotráfico.

“Pueden trabajar desde diferentes aristas, desde la información para la gestión de las citas al ingreso de contenedores, la implementación de las cámaras para el seguimiento de las actividades en los recintos portuarios, hasta la revisión no intrusiva en la etapa inmediatamente anterior a la carga de los contenedores en las naves, acciones que pueden incidir aún más en el prestigio bien ganado de nuestras agroexportaciones”, explicó Posada.

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