No hay plan, pero el motor está encendido para llegar al 2026. Hay ejes, de los centrales y de los transversales; hay políticas públicas descritas en documentos oficiales, algunas con presupuestos asignados, aunque ello no es garantía de su ejecución; hay comisiones intersectoriales que tampoco aseguran nada; y se ha creado la ANIN (Autoridad Nacional de Infraestructura) para demostrar que las cosas sí se pueden hacer, aunque falta saber si este aparato se puede hacer eficaz y sostenible.
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