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Peruanos que Suman: Otra ruta peligrosa y un paisaje marciano #Día7

La búsqueda por historias inspiradoras continúa, esta vez rumbo a Tarma. El camino, una vez más, estará colmado de peligros y paisajes maravillosos
  • Luis Felipe Manrique, el artista huancavelicano que preserva técnicas ancestrales con su artesanía
  • Pamela Casimiro, la inventora huancaína cuya creación promete ayudar a damnificados de desastres
La ruta de Ayacucho a Tarma permite apreciar un particular paisaje./ HUGO CUROTTO / EL COMERCIO

Renzo Giner Vásquez

14/6/2023 08H15 - ACTUALIZADO A 14/6/2023 08H15

Nuestros cuerpos aún recuerdan con temor aquella ruta que nos trasladó desde Huancavelica hacia Ayacucho. Así que este día 7, en el que nos preparamos desde muy temprano para partir rumbo a Tarma, Luis, Hugo y yo esperamos que la carretera sea mucho más amigable.

MIRA: Patricia Mendoza, la bisnieta del creador del retablo ayacuchano que mantiene vivo su legado

No imaginábamos que pocos minutos más tarde estaríamos en Marte.

O al menos eso parecía, debido a que las verdosas montañas que hasta ahora nos acompañaban habían sido reemplazadas por un árido y rojizo escenario.

Nos encontramos en el camino 3S, pocos minutos después de haber pasado Huanta y muy cerca de la frontera con Huancavelica cuando nos encontramos con este particular paisaje.

Pero ya deberíamos estar acostumbrados a que aquellos caminos que comienzan impactándonos terminan asustándonos durante esta aventura por el centro del país.

La ruta 3S nos muestra un árido paisaje que contrasta con los verdosos cerros que nos habíamos encontrado hasta ahora.

Al igual que en la ruta que conecta a Ayacucho con Huancavelica, la 3S se convierte en un peligroso camino de una sola vía que los autos deben compartir -o disputar- con pesados tráileres que transitan al borde del abismo.

Este camino de trocha se extiende durante al menos dos horas y los locales lo conocen como el camino inca, por su precaria condición que, aseguran, no genera la atención suficiente como para que las autoridades decidan al menos afirmar.

Solo queda imaginar en cuánto aportaría una carretera en buen estado para aumentar el turismo en la zona o, por lo menos, incrementar la seguridad de quienes por aquí transitan.

En el Perú hay caminos que duelen, más que por sus baches, por las oportunidades que se pierden.

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