¿En qué región del Perú se construirá un puente de más de 500 metros que costará casi 400 millones de soles?

En una región del Perú, un ambicioso proyecto de infraestructura está a punto de convertirse en una realidad: un puente de más de 500 metros de longitud que demandará una inversión cercana a los 400 millones de soles. Este colosal puente no solo transformará la conectividad de la zona, sino que también marcará un hito en la ingeniería peruana.

Pero, ¿dónde se ubicará exactamente esta imponente obra? Los detalles sobre su ubicación están generando gran expectativa en la región y a nivel nacional. Entérate de todo, a continuación.

¿EN QUÉ REGIÓN DEL PERÚ SE CONSTRUIRÁ UN PUENTE DE MÁS DE 500 METROS QUE COSTARÁ CASI 400 MILLONES DE SOLES?

En la región de San Martín, Perú, se está construyendo el puente vehicular Tarata, una obra de gran envergadura que tendrá una longitud de 510 metros y un presupuesto que supera los 382 millones de soles. Esta infraestructura, gestionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de Provías Descentralizado, busca mejorar la conectividad en la región al conectar los distritos de Juanjuí y Pajarillo a través del río Huallaga. Este puente no solo servirá como una vía de comunicación clave, sino que también facilitará el transporte de productos agrícolas como cacao, naranja, plátano y yuca, lo cual impactará positivamente en la economía local.

El proyecto del puente Tarata incluye, además del puente principal, la construcción de accesos asfaltados en ambas orillas del río Huallaga: un tramo de 961 metros en el puerto Cangrejo (Juanjuí) y otro de 502 metros en el puerto Tarata (Pajarillo). Estas obras complementarias son esenciales para asegurar una conexión fluida y segura entre ambas localidades, potenciando el desarrollo económico y social de más de 32,000 habitantes de la región. Desde principios de junio, se han ejecutado labores preliminares como cortes, limpieza del terreno, perforaciones, topografía y georeferenciación, cumpliendo con el cronograma establecido por las autoridades.

Para asegurar la sostenibilidad del proyecto y minimizar los impactos ambientales, el MTC ha implementado un plan de manejo ambiental. Este plan contempla diversas medidas para mitigar los posibles efectos negativos que la construcción del puente podría tener sobre el entorno natural, asegurando así que el desarrollo de la infraestructura no comprometa el ecosistema local. La obra, que se espera esté finalizada a fines de 2024, representa un compromiso firme del gobierno peruano con la mejora de la movilidad y la conectividad en la región amazónica.

La construcción del puente Tarata forma parte de un esfuerzo más amplio del MTC para fortalecer la infraestructura vial en todo el Perú. Esta obra se suma a otros proyectos similares que buscan mejorar la competitividad regional y elevar la calidad de vida de las personas a través de la creación de conexiones más seguras y eficientes. La inversión en puentes y otras infraestructuras de transporte no solo facilita el comercio y la movilidad, sino que también promueve la integración de comunidades aisladas y el acceso a servicios básicos, consolidando así un desarrollo más equitativo y sostenible en el país.