Alemania frena el acuerdo europeo para la prohibición de carros a gasolina y diésel desde el 2035

En el acuerdo provisional que alcanzaron la Comisión, el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo -que ya ratificó el texto-; el gobierno comunitario se comprometía a analizar las posibilidades respecto a los ‘coches neutros’. “Tras consultar con las partes interesadas, la Comisión hará una propuesta sobre la matriculación después de 2035 de coches que funcionen exclusivamente con combustibles CO2 neutros de conformidad con la legislación europea”, señala el texto.

En ese contexto, Alemania busca una garantía de que se incluyan los vehículos que funcionan con combustibles sintéticos, que son un tipo de carburante que se fabrica a partir de dióxido de carbono e hidrógeno como materias primas y son neutros en emisiones al no proceder de residuos fósiles. Marcas como Audi o Porsche se han significado en el desarrollo de coches que funcionan con esa energía.

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No obstante, la Comisión Europea haría su propuesta una vez que la legislación esté en vigor. Para eso es necesario que el Consejo de la UE, donde están representados los 27 estados miembros, le dé el visto bueno por mayoría cualificada. Y el voto de Alemania se ha vuelto decisivo. En caso de rechazo, se sumaría a la lista de Italia, Polonia y Hungría, quienes abiertamente manifestaron su rechazo al acuerdo del 2035.