El nuevo Honda Civic 2025 llegará al mercado con una versión híbrida, un estilo más deportivo y una tecnología mejorada

Basándose en el Civic de 11.ª generación, el renovado Honda Civic 2025 añade más estilo, más tecnología y, con el tren motriz híbrido de dos motores disponible, más potencia. El nuevo Civic híbrido, que se ofrece como sedán o hatchback y se ubica en la cima de la gama y se espera que reciba una calificación de economía de combustible combinada de la EPA cercana a las 50 mpg (80 km), combina el espíritu divertido de conducir del Civic con el sistema híbrido de dos motores de Honda.

Según la web de Honda USA, el Civic 2025 estará disponible en cuatro niveles de equipamiento, comenzando con el LX (solo sedán) y el Sport, y se añaden los modelos híbridos Sport Hybrid y Sport Touring Hybrid.

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El Civic más potente que no es un Type R hasta ahora

Con una potencia combinada prevista de 200 hp y un par motor de 315 nm, los nuevos modelos Civic híbridos-eléctricos son los Civics que no son un Type R más potentes de la historia, y ofrecen una aceleración rápida y sin esfuerzo, a la vez que reciben excelentes calificaciones de ahorro de combustible de la EPA. El control de cambio lineal eleva aún más la experiencia de conducción al imitar la sensación de revoluciones vinculada a la velocidad del vehículo, que se asocia típicamente con un tren motriz convencional que cambia de marcha al acelerar. El rendimiento resultante es incluso más rápido que el del Civic turboalimentado de 1,5 litros anterior.

El sistema híbrido de dos motores de Honda maximiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio para pasajeros y carga. Optimizado para el Civic y ofreciendo una experiencia de conducción deportiva, el sistema híbrido-eléctrico de Honda cuenta con dos motores eléctricos grandes y potentes.

Además, los nuevos Civic híbridos cuentan con cuatro niveles de desaceleración mediante frenado regenerativo, disponibles a través de levas de selección en el volante. Los múltiples niveles brindan un amplio rango de control durante la desaceleración.

Para amplificar aún más el legendario espíritu divertido de conducción del Civic y su comodidad de conducción líder en su clase, la dinámica de conducción y manejo del Civic híbrido se ha optimizado con un ajuste exclusivo de los resortes y amortiguadores, y un neumático desarrollado específicamente. Los modelos híbridos también disfrutan de los niveles de ruido, vibración y aspereza (NVH) más bajos de la línea Civic, con un sólido paquete de reducción de ruido que incluye control activo del ruido en todos los modelos híbridos y resonadores de ruedas en los modelos Sport Touring.

Para favorecer la asequibilidad para los compradores jóvenes, los modelos Civic LX y Sport siguen equipados con un motor de 4 cilindros de 2,0 litros, eficiente y con capacidad de respuesta. Los modelos Sport Hybrid y Sport Touring Hybrid se benefician del potente y eficiente sistema híbrido de dos motores de Honda.

Los conductores pueden cambiar sin problemas entre los modos de conducción seleccionables para optimizar la experiencia de conducción del Civic en diversas condiciones. Los modos Econ, Normal y Sport (solo en los modelos Sport e híbrido) cuentan con configuraciones de rendimiento preestablecidas para la respuesta del tren motriz, el nivel de asistencia de la dirección y el diseño del panel de instrumentos. Los modelos Civic Sport Touring Hybrid también cuentan con un nuevo modo Individual que permite personalizar la experiencia de conducción.

Diseño mejorado

El estilo exterior del Honda Civic 2025 se ha mejorado con una nueva fascia delantera y una parrilla más agresiva, mientras que las nuevas luces traseras más oscuras le dan al Civic sedán un aspecto más definido. Para lograr un aspecto aún más deportivo, los nuevos modelos con motor híbrido más potente tienen una moldura de faros delanteros y un alerón inferior delantero del color de la carrocería. Todos los modelos Sport siguen presentando molduras oscuras y ruedas negras de 18 pulgadas. Un nuevo diseño de ruedas con acabado mecanizado es exclusivo del Sport Touring Hybrid.

En el interior, el interior sencillo y limpio del Civic también se ha renovado. Todos los modelos híbridos ahora están disponibles con un color interior gris. El Sport Hybrid también viene de serie con techo corredizo, asientos delanteros con calefacción y controles de climatización de doble zona.

El Sport Touring Hybrid incorpora asientos de cuero, un sistema de audio premium Bose de 12 parlantes y tecnología intuitiva, que incluye una pantalla táctil más grande de 9 pulgadas con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™ y un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes. Todos los modelos Civic ahora vienen de serie con puertos USB-C frontales.

Google integrado

Además, el Sport Touring Hybrid de gama alta cuenta con la primera integración de Google integrado en el Civic. Esto incluye aplicaciones como Google Assistant, Google Maps y más en Google Play para una experiencia de conducción útil, personalizada y conectada con un plan de datos ilimitado gratuito de 3 años.

Con Google Assistant, los usuarios pueden hacer cosas sin perder de vista la carretera y con las manos en el volante. Hable con Google para llamar o enviar mensajes de texto a un amigo, establecer recordatorios o incluso cambiar la temperatura del vehículo. Los usuarios también pueden navegar hasta el próximo destino o buscar lo que hay cerca. Por ejemplo, Google Assistant permite a los usuarios establecer su destino en Google Maps utilizando solo su voz, y el mapa de ruta se muestra en el panel de instrumentos.

Los conductores pueden controlar sus medios pidiéndole a Google que salte a la siguiente pista o que retroceda un podcast usando sus aplicaciones multimedia favoritas con solo su voz. Google Play permite a los usuarios descargar varias aplicaciones de terceros para música, podcasts y audiolibros, tal como lo harían en su teléfono inteligente.

Seguridad para todos

El Civic de 11.ª generación es líder en seguridad en el segmento de los vehículos compactos gracias a la tecnología avanzada de seguridad activa y pasiva que viene de serie en todos los Civic. Esto incluye la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) patentada por Honda, diseñada para ayudar a proteger a los ocupantes en una amplia variedad de colisiones frontales, junto con sistemas de sujeción complementarios avanzados.

Las bolsas de aire delanteras del conductor y del pasajero del Civic fueron diseñadas para minimizar el potencial de traumatismo cerebral grave asociado con colisiones frontales en ángulo. La bolsa de aire delantera del conductor utiliza una innovadora estructura en forma de rosquilla para sostener y acunar la cabeza y reducir la rotación. La bolsa de aire delantera del lado del pasajero utiliza un diseño de tres cámaras, con las dos cámaras exteriores diseñadas para lograr un resultado similar. Todos los modelos Civic también cuentan con cinturones de seguridad delanteros pretensados y bolsas de aire frontales, laterales, de rodillas y laterales tipo cortina.

Basados en el enfoque de larga data de Honda “Seguridad para todos”, que se centra en mejorar la seguridad de todos los que comparten la carretera, todos los modelos Civic están equipados con el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing, que incluye el sistema de mitigación de colisión con frenado (CMBS™) con detección de peatones, advertencia de colisión frontal, mitigación de salida de la vía (RDM) que incorpora advertencia de salida del carril (LDW), sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) y control de crucero adaptativo (ACC). Todos los modelos Sport ahora también están equipados con punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.