La inédita historia de la Jeep de Gustavo Cerati

Se confirmó el lamentable deceso de Gustavo Cerati y a lo largo del día se ha hablado de, obviamente, el legado que dejó musicalmente. Sin embargo, la música no era la única afición del argentino.

Según contó Gabriel Altube, allá por 1974 se hizo muy amigo de Cerati, quien años después le hizo una petición especial.

"Tuve el privilegio de recibir su llamado y escuchar el timbre de su voz. Me llamó para encomendarme que le construya una Jeep a su gusto, con el propósito de ser usado en Uruguay", señaló Altube.

Asimismo, indicó que en ese vehículo Cerati se trasladaría personalmente junto a sus hijos, quienes "disfrutarían la Jeep año tras año en sus vacaciones", explicó en su página personal.

Lo curioso es que Altube aún recuerda las especificaciones técnicas que Cerati le dio, las que compartiremos a continuación.

FICHA TÉCNICA

-Transmisiones Cherokee Sport con caja de 5ª, mecánica.
-Frenos a disco traseros
-Trabajo artesanal en suspensiones que incrementan su estabilidad.
-Motor Volvo 225 HP (Exclusivo)
-Capota especial y “única” (Eléctrica y automática)
-Dirección Hidráulica modificada por “General Purpose”
-Habitáculo con aislamiento térmico y sonoro.
-Aire Acondicionado.

INTERIORES

-Tapicería artesanal y pisos de aluminio
-Guantera de máxima capacidad
-Tablero de raíz de nogal
-Cajuela trasera porta accesorios y heladera eléctrica.
-Jaula antivuelco
-Butacas NICK (Competición homologadas con cinturones de 5 puntas made in USA). Estas corresponderán a un manejo dinámico y deportivo.
Para un andar más relajado suave y confortable se equipara con dos juegos de butacas aparte (Con accionamiento rápido para intercambiarlas, mediante dispositivo artesanal y exclusivo).
-Luces de yodo
-Pintura poliuretanica azul “cosmos”
-Cubiertas Dunlop Grandtrek (AT2) 31x 12 ½ x 15
-Suspensiones traseras modificadas (las de Cherokee son con elásticos ) con espirales, suspensión independiente.