Con una amplia distancia, Honda es la marca más recordada por los peruanos en la categoría de motos, de acuerdo con el estudio de marcas 2024 de Arellano Consultoría para Crecer, que incluyó en este año a este segmento dentro de su reporte. El fabricante japonés cuenta con un 79% de recordación por los encuestados.
Le siguen en recordación Yamaha (42%), Suzuki (29%), Bajaj (27%) y Kawasaki (10%).
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Además, de acuerdo con el estudio, un 45% de encuestados indicó que la primera marca que recuerdan, el ‘top of mind’, es Honda con un 45%, Luego están Yamaha (13%) y Bajaj (10%).
Justamente, Honda cuenta con puntos a su favor como una amplia presencia y tiempo en el mercado peruano, así como un portafolio relevante y buenos productos, explica Jorge Rubiños, gerente comercial de Arellano Consultoría.
“Honda es una marca que inspira confianza. La gente cuando lo adquiere está segura que compra un muy buen producto”, expresa. En ese sentido, el nivel de confianza que tiene la compañía asiática es del 67%, según el estudio.
A esto se suma un liderazgo transversal, comenta Rubiños. Esto se puede ver a nivel geográfico, cuya recordación oscila entre el 76% y el 98% en distintas zonas del país, siendo más recordado en el oriente peruano. Su punto menor, como ocurre en general con el sector, es el segmento juvenil de 18 a 24 años, agrega, cuya recordación es del 64%.
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También con una alta recordación está Yamaha, sostenida en su portafolio de productos que no solo abarcan las motos terrestres, también los motores fuera de borda y las motos acuáticas, apunta Renzo Espinoza, gerente general de Yamaha Motor Perú.
Otros aspectos que beneficia en su recordación, considera, es que llevan más de 25 años en el mercado peruano y cuentan con 40 puntos de venta en motocicletas, 22 puntos para motores fuera de borda y 100 puntos para repuestos.
Para este año, la marca japones en el Perú se enfocará en consolidar su red de distribución, buscando distribuidores con los que pueda alinear el concepto de dar una mejor experiencia a los clientes de Yamaha, con repuestos en tienda y con talleres especializados.
Oriente
Rubiños resalta el nivel de recordación que hay en la zona Oriente con respecto a las motos. El especialista comenta que esta región del país es “muy motera”, es decir, con un alto uso de este tipo de vehículos.
Esto se demuestra, por ejemplo, en que la selva representa el 60% de las ventas que tiene Yamaha en el país, comenta Espinoza. Y es que estas zonas valoran mucho a las marcas japonesas por su calidad y confiabilidad, añade.
Cabe mencionar que en el estudio de Arellano Consultoría, el 98% de encuestados del oriente peruano recuerdan a Honda, un 58% a Yamaha y un 43% a Suzuki.
“En la selva tenemos dos modelos que más se venden: la XTZ125 y la XTZ150, modelos todoterreno”, cuenta Espinoza. A ello se suma el reciente lanzamiento en la selva de la moto híbrida WR155R.
Por otro lado, Bajaj es la tercera marca de motos que más se recuerda en el norte del Perú, por lo que Rubiños comenta que el fabricante indio ha trabajado bien su recordación en esta zona.
Preferencia y lujo
Según el estudio, un 48% de encuestados indica que tuvo un modelo Honda, un 24% que usó Yamaha; un 17% utilizó Suzuki y un 17% Bajaj. A nivel de marcas preferidas, Honda lidera con un 34%, seguido por Yamaha (19%), Suzuki (8%), Kawasaki (5%) y Bajaj (5%).
Para Espinoza, Yamaha se preocupa por innovar en tecnología y renovar constantemente su portafolio, como fue con el lanzamiento del modelo WR155R, comenta Espinoza.
Además, la marca tiene una estrategia para que las ventas digitales se materialicen en entregas en tiendas. Es así que el 20% de sus ventas en la tienda de la marca en Tarapoto provienen del canal digital, comenta Espinoza.
Dentro de las marcas de motos preferidas por los encuestados está Kawasaki, posicionada hasta abril como la cuarta marca más vendida en el segmento de lujo, de acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
La Kawasaki H2R estará exclusivamente en el Expomoto 2015. Su proceso de venta será bajo el concepto de pre-reserva y tiene un precio de US$ 69.990.
Joel Jiménez, gerente de negocios de Kawasaki -representada en el Perú por el Grupo Crosland-, explica que esta marca trabaja en una estrategia diferenciada dentro del mercado de alta gama, segmento que no solo trata el precio, también la calidad del producto, su duración en el tiempo, la innovación y el soporte en la postventa.
“Lo que hemos hecho en Kawasaki es entender mucho al cliente, entender esta diferencia en cuanto a las necesidades que tienen, hacer comunicación e identificar el portafolio adecuado de productos para cubrir esas necesidades”, señala.
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Con esto, el ejecutivo cuenta que buscan llegar al perfil de cliente que busca un producto bueno, pero también han acercado el precio de algunos de sus productos para que sea más asequible, como es con las motos que tienen una cilindrada de 400 centímetros cúbicos. Esto sin olvidar la exclusividad de Kawasaki con modelos que se utilizan en competencias deportivas y cuyo valor es de US$26.000, US$28.000, US$46.000 o hasta US$80.000, como su modelo H2R, agrega.
A corto plazo, Kawasaki planea lanzar el modelo ZX-4RR, nuevas versiones de sus modelos Ninja 400 y Ninja 500, comenta. Además, analizan la posibilidad de comercializar dos motos deportivas eléctricas, la Ninja E1 y ZE1. “Es una apuesta que a mitad de año lo vamos a evaluar”, dice.
