Rodrigo Cruz
Rodrigo Cruz

La noticia llegó el miércoles desde Nueva York: la constructora brasileña reconoció que pagó sobornos por US$29 millones a funcionarios públicos peruanos a cambio de obras, y que estos se efectuaron entre los años 2005-2014.

Esta revelación se da como parte de un acuerdo que firmó la empresa brasileña con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, en el que esta se declara culpable de haber sobornado a funcionarios públicos en al menos 12 países, en su mayoría latinoamericanos, para lo que destinó  cerca de US$788 millones.

Respecto al Perú, Odebrecht señaló, según el organismo estadounidense, que, del total de las coimas, US$20 millones se pagaron entre el 2005 y 2008.

A cambio de estos pagos, Odebrecht se benefició económicamente por más de US$143 millones.

(El Comercio)

Obras de Odebrecht en el Perú. Da clic en la imagen para ver la infografía en mayor tamaño. (El Comercio)

Los documentos difundidos, sin embargo, no revelan los nombres de funcionarios públicos ni de proyectos involucrados, pero sí dan algunos detalles de dos casos.

El primero es del 2005 y está relacionado a un proceso de licitación de un proyecto de infraestructura. Los documentos señalan que un empleado de Odebrecht fue contactado por un intermediario de un alto funcionario del gobierno de aquel entonces (durante la gestión de Alejandro Toledo) el cual ofreció ayudarlos a adjudicarse la obra.

El acuerdo era el siguiente: si Odebrecht ganaba la licitación –lo cual sucedió–, debía depositar un monto a una de las empresas que tenía el intermediario. El trato contó con reuniones iniciales, en las que, según Odebrecht, participó el alto funcionario del gobierno.

El segundo caso es del 2008 y se refiere a una obra de transporte. Con la finalidad de asegurar la licitación, Odebrecht dijo que entregó US$1,4 millones a un funcionario de alto nivel del gobierno y a los miembros del comité de licitación.

Al año siguiente, la constructora ganó el derecho de hacer la obra, que, según el informe, tuvo un valor de US$400 millones. Este Diario constató que la única obra que ganó Odebrecht ese año y que tuvo un costo aproximado al que se menciona (US$410 millones) fue la de la línea 1 del metro de Lima.

—Pedido de información—
Según fuentes de este Diario, hoy habría una reunión en el despacho del fiscal Alonso Peña Cabrera, jefe de la Unidad de Cooperación Internacional de la fiscalía, a fin de coordinar la información detallada que se pedirá a las autoridades de EE.UU.

En la cita, estarán los fiscales que tienen a su cargo investigaciones que atañen a Odebrecht y a otras constructoras brasileñas involucradas en el Caso Lava Jato. En tanto, el procurador anticorrupción Amado Enco analiza pedir a la fiscalía que investigue todos los proyectos que la empresa brasileña se adjudicó en el Perú.

—Lava Jato en el Perú—
¿Qué casos, que involucran a Odebrecht, investiga la fiscalía?
De las cuatro investigaciones abiertas que tiene la fiscalía sobre el Caso Lava Jato, solo una, por el momento, involucra a Odebrecht. Es el caso del gasoducto del sur (2014), a cargo del fiscal Reynaldo Abia.

¿Qué otras investigaciones sobre Lava Jato hay en el Perú?
El fiscal Hamilton Castro tiene a su cargo tres indagaciones sobre Lava Jato. El tramo IV de la Interoceánica (2005), la planta de tratamiento de Huachipa (2008) y el presunto ingreso de dinero ilícito al país (personas que se pegaban los billetes al cuerpo) por parte de OAS (2012).

¿Cómo hará la fiscalía para tener acceso a los testimonios?
La fiscalía peruana solicitará formalmente a las autoridades estadounidenses la información detallada, nombres de funcionarios y obras involucradas en la declaración de Odebrecht. La respuesta puede tardar semanas o hasta medio año.

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