Con el objetivo de convertirse en uno de los aeropuertos más grandes del mundo, un país ubicado en Asia se perfila por contar con un terminal aéreo que albergará a más de 120 millones de pasajeros cada año. El diseño de la infraestructura estará a cargo del reconocido arquitecto británico Norman Foster y contará con diversos ambientes para que sus usuarios puedan pasar una experiencia inolvidable mientras transitan por el lujoso aeropuerto que se prevé que finalice su construcción para el 2030, generando que esté a la par de otros aeródromos como el Hartsfield-Jackson Atlanta, en Estados Unidos. En la siguiente nota, te contamos todos los detalles.
¿EN QUÉ PAÍS SE CONSTRUYE EL AEROPUERTO MÁS GRANDE DEL MUNDO?
Según un comunicado de la Agencia Saudí de Prensa, se trata del nuevo Aeropuerto Internacional Rey Salman, que estará situado en Riad, la capital de Arabia Saudita y considerado una de las ciudades más pobladas. Este ambicioso proyecto tiene como finalidad posicionar a dicho país entre las diez principales economías urbanas del mundo, por lo que contará con una extensión de 57 kilómetros cuadrados, donde habrá impresionantes instalaciones recreativas y un lujoso espacio comercial.
Para el 2030, que termina la construcción, se tiene estimado que reciban cerca de 120 millones de pasajeros anualmente y 185 millones de pasajeros para 2050 en sus seis pistas. El diseño del aeropuerto de Riad estará a cargo del famoso estudio de arquitectura británico Norman Foster + Partners, mientras que la constructora británica Mace será responsable de su ejecución. Por último, el Aeropuerto Internacional Rey Salman generará 150.000 empleos en la región y absorberá los actuales aeródromos de la capital que fue inaugurado en 1983.
¿CUÁLES SON LOS AEROPUERTOS MÁS GRANDES DEL MUNDO?
| AEROPUERTO | PAÍS | PASAJEROS |
|---|---|---|
| Hartsfield-Jackson Atlanta | Estados Unidos | 93.7 millones de pasajeros |
| Dallas Fort Worth | Estados Unidos | 73.36 millones de pasajeros |
| Denver | Estados Unidos | 69.29 millones de pasajeros |
| Chicago O’Hare | Estados Unidos | 68.34 millones de pasajeros |
| Dubai | Emiratos Árabes | 66 millones de pasajeros |
| Los Ángeles | Estados Unidos | 65.9 millones de pasajeros |
| Estambul | Turquía | 64.2 millones de pasajeros |
| Londres Heathrow | Reino Unido | 61.6 millones de pasajeros |
| Nueva Delhi | India | 57.2 millones de pasajeros |
| París Charles De Gaulle | Francia | 57 millones de pasajeros |
¿CUÁLES SON LAS RUTAS CON MAYOR TURBULENCIA DEL MUNDO?
Turbli.com ha presentado la lista de las rutas que presentan mayor turbulencia en el mundo y estas son:
- Santiago (SCL), Chile - Santa Cruz (VVI), Bolivia
- Almaty (ALA), Kazajistán - Bishkek (FRU), Kirguistán
- Lanzhou (LHW), China - Chengdu (CTU), China
- Centrair (NGO), Japón - Sendai (SDJ), Japón
- Milán (MXP), Italia - Ginebra (GVA), Suiza
- Lanzhou (LHW), China - Xianyang (XIY), China
- Osaka (KIX), Japón - Sendai (SDJ), Japón
- Xianyang (XIY), China - Chengdu (CTU), China
- Xianyang (XIY), China - Chongqing (CKG), China
- Milán (MXP), Italia - Zúrich (ZRH), Suiza
¿DE QUÉ TRATA LA PLATAFORMA TURBLI?
Todas las personas que están planeando viajar durante esta época ya sea por vacaciones o trabajo, deben saber que existe una aplicación llamada Turbli que te muestra la turbulencia que se presentará durante el viaje. Aquí le presentamos el LINK y sus características:
- Turbli usa datos de modelos meteorológicos desarrollados por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y MetOffice, los mismos que utilizan los pilotos y aerolíneas para planificar vuelos.
- Se actualiza cada seis horas, ofrece pronósticos para 3, 6, 9 y/o 12 horas en el futuro, abarcando altitudes desde 4200 metros hasta 11,800 metros.
- La información para crear este recurso proviene de un estudio de 500 de las rutas aéreas más grandes del mundo y del análisis de más de 150,000 registros de vuelos de 2023.
- Permite a los usuarios ingresar un vuelo específico y visualizar las posibles turbulencias en un gráfico.
- Brinda una visión global de la turbulencia con un ‘mapa de calor’ que indica la intensidad.
- Se pueden agregar puntos de referencia, lo que permite seleccionar un vuelo específico y visualizar la turbulencia esperada en la ruta.
Es importante mencionar que, Turbli recomienda no realizar previsiones a largo plazo ya que es poco fidedigno. Por lo tanto, no se debe adelantar demasiado la revisión de las rutas aéreas, ya que estas se pueden modificar.
