Mira la lista actualizada de las 10 pick-ups más potentes del mercado peruano

El mercado automotriz peruano cada vez goza de pick-ups con mejores prestaciones. Por ello hemos realizado un ránking de este tipo de vehículos considerando principalmente la potencia que generan sus motores, así como el torque.

Hay que resaltar el gran trabajo que vienen realizando los fabricantes americanos en cuestión de prestaciones, ya que los resultados se reflejan en esta lista. De los 10 vehículos más potentes del mercado peruano, ocho tienen una fórmula automotriz originada en Estados Unidos.

LEE TAMBIÉN: Los 10 autos con faros escamoteables que se convirtieron en clásicos

Asimismo, dentro de los seis primeros lugares encontramos a pick-ups de las marcas más reconocidas del mundo, es decir, Ford, RAM y Chevrolet. Ford se lleva los tres primeros lugares con sus modelos Ford F-150 Raptor (456 Hp y 691 Nm), F-150 (400 Hp 678 Nm) y Ford Ranger Raptor (391 Hp y 583 Nm), respectivamente.

RAM se hace presente en el cuarto lugar con su modelo 2500, que también resalta en esta lista por poseer el motor más grande. Se trata de un 6,7 litros Cummins que genera 360 Hp y 1.078 Nm de torque. Después encontramos al Chevrolet Silverado, un producto que recientemente llegó al país y se estrenó con un motor V8 de 5,3 litros que genera 355 Hp y 519 Nm.

La mitad inferior de la tabla inicia con el RAM 1500, el cual utiliza un motor V6 de 3,6 litros de 24 válvulas eTorque Mild-Hybrid, que genera 305 Hp y un torque combinado de 364 Nm + 122 Nm. Luego, el Volkswagen Amarok se posiciona en el séptimo lugar y rompe con el esquema americano. Tiene un motor V6 diésel que genera 258 Hp y 580 Nm, y con estas cotas se posiciona como de los más potentes del segmento de pick-ups medianas.

En octavo lugar llega el Toyota Hilux, el cual es el pick-up más vendido del Perú. Su motor diésel de 2,8 litros genera 201 Hp y 498 Nm, cotas que le han valido para ser el preferido de los peruanos. Finalmente, dos camionetas americanas más cierran el top 10. Se trata del Ford Ranger, que equipa un motor Puma de 3,2 litros con 200 Hp y el Chevrolet Colorado, su motor diésel de 2,8 litros genera 197 Hp y 500 Nm.