¿Plástico marino reciclado para fabricar carros? Antolin inicia pruebas para usarlo en la cabina

Antolin ha completado la validación de un tejido de poliéster reciclado utilizando el material Seaqual Yarn, compuesto de plásticos reciclados de origen marino en un 10% y de fuentes terrestres, en un 90%, lo que le permitirá ofrecer a sus clientes y al usuario final un interior del automóvil más confortable y duradero.

Además, Antolin asegura que este material tendrá las mismas prestaciones que los ya creados a partir de materia prima no plástica.

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Así, el revestido de los insertos de los paneles de puerta del interior de un vehículo podrá realizarse con el material Seaqual Yarn, a la par que Antolin ya ha realizado “satisfactoriamente los ensayos de los procesos industriales asociados como laminación en prensa, corte, impregnación de adhesivos y revestimiento”.

En concreto, Antolin anunció a principios de junio su alianza con la comunidad colaborativa Seaqual Initiative para poder desarrollar esta solución, en la que también participan Antex, como suministrador del hilo, y Textil Santanderina, como proveedor del tejido.

El plástico marino proviene de residuos recuperados de los océanos, playas, ríos y estuarios, mientras que el de fuentes terrestres da una segunda vida a los residuos post consumo de plástico completamente reciclable, según ha explicado la compañía.

Como parte de los tres pilares de la estrategia de negocio responsable -Planeta, Personas y Negocio- de Antolin, la compañía se compromete a incorporar el 40% de material plástico sostenible en 2040 en los productos suministrados a los clientes, con año base el 2022.