La relación de compresión define el rendimiento térmico del motor, es decir, cuánto se aprovecha de la energía térmica del combustible. Por lo tanto, a mayor relación de compresión se tendrá también un mayor aprovechamiento de la energía del combustible.
Sin embargo, para poder aprovechar esto se requiere que el combustible resista esta compresión sin detonar por encendido espontáneo, y por esto último es que se requiere un mayor octanaje, pues mientras mayor sea este, mayor compresión resistirá.
En motores modernos o de alto rendimiento siempre es recomendable la utilización de combustible del mayor octanaje posible, para evitar así la detonación espontánea y adicionalmente para dar una mejor performance.