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Dentro del mercado de las aplicaciones de taxis, Cabify apareció con fuerza como una alternativa más exclusiva para los usuarios. Con operación solo en Lima, ha ido creciendo y ampliando su oferta.
Se jactan de que pese a ser la primera aplicación que llegó al Perú (octubre del 2012) no tienen ningún incidente relacionado con la seguridad, de tener un alto nivel de calidad de vehículos y de conductores. Para cobrar las carreras no usan cuadrantes, sino una interesante mezcla de valores, que consideran la ruta más eficiente, su distancia y un precio fijo por kilómetro recorrido. Ahora han lanzado el nuevo servicio Cabify Express, cuyos conductores usan motos para trasladar objetos o documentos.
Hace unos días conversamos con Jorge Romero, Country Manager de Cabify Perú, sobre diferentes temas. Toda la charla fue registrada en tres videos que compartimos con ustedes a continuación.
En el primer video, Jorge Romero nos resume la historia de Cabify en el Perú y cuáles son las opciones de servicio que les ofrecen a sus clientes:
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En el segundo video, Romero brinda más detalles sobre cómo manejan el tema de la seguridad y los filtros de seguridad; explica en qué consiste su categoría nueva: Cabify Cash; la manera en que calculan sus tarifas; cómo calculan los incrementos durante las horas punta; y qué sucede cuando un usuario requiere una factura por su servicio.
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En la parte final de la charla, conocemos más sobre cómo han cambiado los nuevos filtros de seguridad en Cabify; cuál es la posición de la empresa en el mercado local; la razón por la que las carreras son cobradas por algunos bancos en soles; cómo cobran los desvíos en el camino de un servicio; cuándo funcionarán en otras ciudades del Perú; y qué tiene Cabify que no tiene la competencia.
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