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La Municipalidad de Lima inició el desmontaje de la estructura provisional, tipo Bailey, que fue levantada en el 2013 luego de que colapsaran las vías de concreto del puente Bella Unión que conectaba a Lima con los distritos del cono norte.
La operación de desmantelamiento estuvo precedida por la implementación de otro puente peatonal sobre el río Rímac, a unos 100 metros de distancia. El vocero técnico de la Municipalidad de Lima, José Justiniano, informó que el desmontaje total del Bailey permitirá continuar con el proceso de construcción del puente vehicular Bella Unión.
El funcionario edil indicó que personal especializado de la empresa contratista, bajo la supervisión de los ingenieros y técnicos del municipio así como de la concesionaria francesa Lamsac, ya se encuentra desarmando panel por panel esta estructura metálica de 65 metros de longitud y cerca de 115 toneladas de peso.
De acuerdo al diseño dispuesto por la Municipalidad de Lima, el puente Bella Unión contará con tres carriles por sentido, dos más que la antigua infraestructura, y estará listo en el primer trimestre del 2017.
Además, tendrá una alameda para el paso de los peatones y la continuación de la ciclovía de esa avenida. Al costado de este puente se avanza también el paso inferior, un túnel de 105 metros de longitud del proyecto vial Línea Amarilla, que dará la continuidad a la Av. Morales Duárez hacia el Callao pasando por debajo de la Av. Universitaria y a un costado del puente Bella Unión.
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— Sociedad El Comercio (@sociedad_ECpe) 31 de octubre de 2016
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