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Renault mostró cómo será su motor Energy F1 para la temporada 2014, el primero de la marca en la era V6 de 1,6 litros turbo. Con este motor Renault espera mantener los resultados en la era de motores V8 donde consiguió seis títulos mundiales de pilotos e igual número de constructores.
El motor turbo V6 de 1,6 litros e inyección directa llega a las 15.000 rpm, es decir 3.000 menos que el anterior. Además se reduce el combustible en aproximadamente un 35% menos.
