El espacio para la fila posterior es para destacar y la zona de carga también tiene una buena capacidad y distribución de espacio.
Honda CR-V
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Honda CR-V

  • El espacio para la fila posterior es para destacar y la zona de carga también tiene una buena capacidad y distribución de espacio.
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    El espacio para la fila posterior es para destacar y la zona de carga también tiene una buena capacidad y distribución de espacio.

  • También encontramos un freno de estacionamiento electrónico y el brake hold, que, al activarlo, podemos parar el auto y soltar el freno sin que este se mueva.
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    También encontramos un freno de estacionamiento electrónico y el brake hold, que, al activarlo, podemos parar el auto y soltar el freno sin que este se mueva.

  • Pero no solo comparte plataforma con el Civic, sino también tienen un diseño muy similar.
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    Pero no solo comparte plataforma con el Civic, sino también tienen un diseño muy similar.

  • Lleva la misma plataforma que el Honda Civic.
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    Lleva la misma plataforma que el Honda Civic.

  • La CR-V tiene una longitud de 4.571 mm, un ancho de 1.855 mm y una altura de 1,689 mm.
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    La CR-V tiene una longitud de 4.571 mm, un ancho de 1.855 mm y una altura de 1,689 mm.

  • El panel de instrumentos es totalmente digital.
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    El panel de instrumentos es totalmente digital.

  • En esta generación, la CR-V destaca por usar más cromo en la carrocería.
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    En esta generación, la CR-V destaca por usar más cromo en la carrocería.

  • La quinta generación de la CR-V recoge el know-how de la industria y del segmento, pero se mantiene fiel al concepto con el que inició en su momento: confort, practicidad y durabilidad. (fotos: Ruedas&Tuercas)
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    La quinta generación de la CR-V recoge el know-how de la industria y del segmento, pero se mantiene fiel al concepto con el que inició en su momento: confort, practicidad y durabilidad. (fotos: Ruedas&Tuercas)

  • El control para el sistema de audio está en el volante y tiene la particularidad de que el botón para el volumen es también táctil.
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    El control para el sistema de audio está en el volante y tiene la particularidad de que el botón para el volumen es también táctil.

  • Conoce todos los detalles de nuestra prueba a la Honda CR-V en la edición 636 de Ruedas&Tuercas.
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    Conoce todos los detalles de nuestra prueba a la Honda CR-V en la edición 636 de Ruedas&Tuercas.

  • Tenemos dos memorias para guardar la posición del asiento.
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    Tenemos dos memorias para guardar la posición del asiento.

  • El interior de la CR-V también tiene bastante semejanza con el del Civic. Destaca por su buena calidad de materiales.
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    El interior de la CR-V también tiene bastante semejanza con el del Civic. Destaca por su buena calidad de materiales.

  • El espejo retrovisor derecho incorpora una cámara que sirve como una suerte de detector de punto ciego. Al activar la direccional derecha, en la pantalla central aparece lo que la cámara viene registrando. Una tecnología a la que Honda denomina Lanewatch.
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    El espejo retrovisor derecho incorpora una cámara que sirve como una suerte de detector de punto ciego. Al activar la direccional derecha, en la pantalla central aparece lo que la cámara viene registrando. Una tecnología a la que Honda denomina Lanewatch.

  • Una pantalla táctil de 7 pulgadas sobresale en el medio del tablero.
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    Una pantalla táctil de 7 pulgadas sobresale en el medio del tablero.

  • El botón de encendido es bastante simpático.
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    El botón de encendido es bastante simpático.

  • Un sunroof bastante generoso está también presente en esta CR-V.
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    Un sunroof bastante generoso está también presente en esta CR-V.

  • Los faros posteriores también fueron totalmente rediseñados.
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    Los faros posteriores también fueron totalmente rediseñados.

  • Con un botón podemos activar el head up display (HUD), que proyecta información útil en el parabrisas.
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    Con un botón podemos activar el head up display (HUD), que proyecta información útil en el parabrisas.

  • La parrilla cumple una función aerodinámica, pues abre o cierra la entrada de aire en función a la refrigeración que el motor necesite.
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    La parrilla cumple una función aerodinámica, pues abre o cierra la entrada de aire en función a la refrigeración que el motor necesite.

La nueva Honda CR-V se ratifica como referente en el segmento de las SUV por mantener su esencia y sumar una revolucionaria apuesta en cuanto a motorización.

Probamos durante tres días esta quinta generación, que es más de lo mismo, pero con una connotación positiva, pues su esencia característica a lo largo de 22 años se mantiene en todas sus líneas.

Escogimos las mejores fotos de nuestra prueba de manejo, las cuales adjuntamos en esta galería. En las imágenes podrás conocer un poco más sobre esta quinta generación de la emblemática CR-V.

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