Precios máximos de gasolinas en Lima caen hasta en S/1,60: ¿qué factores influyen?

En comparación con el 19 de julio (fecha de nuestra última revisión), poco más de tres semanas, los precios máximos de estos combustibles disminuyeron en S/1,50, S/1,60, S/1,40, S/1,30 y S/1, respectivamente. En el caso del gasohol de 98, su precio más alto en la capital se encuentra por debajo de los S/30.

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Además, los distritos en Lima donde se encuentran los precios más altos son Carabayllo, para el caso del gasohol de 84; Cieneguilla, para el de 90 y 98; San Isidro, para el de 95, y Surco, para el de 97.

Motivos

Uno de los factores a tomar en cuenta es la disminución que ha venido teniendo la cotización internacional del petróleo, señala Luis Espinoza, exviceministro de Energía.

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Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, el precio internacional del crudo West Texas Intermediate (WTI) cerró cerca de los US$90 el barril el último martes (US$90,50), y ayer terminó la jornada en US$91,93.

En esa línea, Arturo Vásquez, director de investigación de la Escuela de Posgrado especializada en minería Gerens y exviceministro de Energía, explicó que la demanda de petróleo ha venido disminuyendo, afectada por la perspectiva negativa sobre la economía mundial.

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A su vez, el reporte semanal del Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank, del 8 de agosto, indicó que la presión a la baja del crudo se ha acentuado desde junio con los datos de inflación de Estados Unidos y la decisión de la Reserva Federal de elevar su tasa de interés en 0,75%.

Otro aspecto a tomar en cuenta es la caída en la demanda de combustibles en el hemisferio norte, señalan Espinoza y Vásquez. Espinoza apuntó a que, pese a que en el verano en esa zona del mundo aumenta la demanda de los combustibles, en esta ocasión ha disminuido por los mayores precios que se registraron en EE.UU.

Expectativas

Vásquez apuntó a que el precio del petróleo –y por ende de los combustibles– podría continuar con una tendencia a la baja hasta setiembre o inicios de octubre, dado que posteriormente a estos meses se afronta el invierno en el hemisferio norte.

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Sin embargo, precisó que la cotización del crudo no volvería a alcanzar los US$70, dado el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, y a que aún hay problemas en la cadena logística de transporte.

Espinoza añadió que la demanda continuaría disminuyendo con la recesión técnica en EE. UU., pero precisó que aún se debe tomar en cuenta la cotización del dólar, dado que el Perú importa petróleo.

Los especialistas recordaron que el efecto local de la caída de precios suele demorar. Ello tomando en cuenta la importación de estos productos.