Ford celebra 120 años de historia en el mundo del motor migrando a la electromovilidad

En 1903, Henry Ford inició una completa revolución en la movilidad. Invirtió US$ 28.000, se apoyó con 11 socios inversionistas, y fundó en su natal Dearbourne, Michigan (Estados Unidos) una fábrica de automóviles tras inspirarse en el galope de sus caballos. Después de 120 años, la marca Ford ahora apuesta por la movilidad de autos eléctricos y electrificados.

El gran aporte de Ford a la industria automotriz fue su modelo de producción en cadena. Fue precursor del modelo T, que permitió bajar los precios del producto a través de la optimización del ensamblaje. Así permitió la masificación del automóvil en los primeros años del Siglo XX. El éxito comercial fue tan grande que logró vender más de 15 millones de autos en el mundo hasta 1922.

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Ford, como marca, experimentó en diferentes facetas de la industria automotriz. Fabricó camiones, tractores, motores y vehículos comerciales. Después de algunos años, regresó al desarrollo de vehículos ligeros con su modelo A. Así, en 1927, reemplazó el modelo T; y en los cinco años posteriores vendió casi 5 millones de unidades.

En la década de 1960 apareció el Ford Falcon, comercializado en Estados Unidos y otros países. En paralelo, se lanzó en Bélgica el Ford Transit, y en 1976 apareció el icónico Ford Fiesta, que fue bautizado así por fabricarse en España.

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Mención aparte merece el Ford Mustang, un auto que evoca los inicios de la marca y que es definido como uno de los grandes íconos de la historia del automóvil.

“Estos 120 años celebrados por Ford, han estado marcados por el liderazgo en la transformación de la industria automotriz en lo que respecta a seguridad, tecnología, diseño e innovación”, indica el country director de Ford para Perú, Chile, Uruguay, Paraguay y Bolivia; Pablo Hasse.

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“A medida que avanzamos hacia un futuro electrificado, nuestro objetivo es ayudar a construir un mundo mejor, donde todas las personas sean libres de moverse y perseguir sus sueños. Esto nos mantiene trabajando fuertemente en entregar resultados propicios para que la electromovilidad y la descarbonización de la industria sea una realidad”.

Ya en 1914, Henry Ford dijo que “el automóvil eléctrico será el carruaje familiar del futuro”, al ver el potencial tras adquirir un Detroit Electric 47 para su esposa. Este fue uno de los primeros vehículos eléctricos del sector. Este primer acercamiento le despertó el interés por comercializar autos eléctricos, hasta que en 1966 apareció el Ford Ranger Electric.

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Se tuvo que esperar hasta 2022 para que llegue el F-150 Lightning, la primera pick-up full size 100% eléctrica de la industria. Esto como parte de la estrategia y visión global de la marca: el ya anunciado plan Ford+, que abarca la modernización del negocio al enfocarse en electromovilidad, conectividad y servicios diferenciadores.

Uno de los objetivos de Ford es que el 40% del volumen global de sus vehículos sean eléctricos para 2030. Para ello, invertirá más de US$ 30.000 millones. Para ello, la estrategia arrancará en 2025, que incluirá el desarrollo de las baterías IonBoost.

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Por otro lado, está la nueva línea de negocio Ford Pro, que se orienta a servicios de vehículos comerciales y de distribución, con la meta de dar soporte a los altos requerimientos de productividad de clientes comerciales y gubernamentales. Así, la marca pretende ser el primer fabricante enfocado en el rubro comercial y de distribución.

Finalmente, para Perú, y los países de la región, Ford mantiene un plan de descarbonización con el lanzamiento de cinco vehículos electrificados: E-Transit, Maverick Hybrid, Mustang Mach-E, F-150 Híbrida y el facelift de Escape Híbrida.