El piloto británico Lando Norris de McLaren se alzó con una victoria categórica en el Gran Premio de la Ciudad de México 2025 de Fórmula 1, tomando de manera brillante el liderato del campeonato mundial de pilotos. Norris, de 25 años, defendió su pole position de principio a fin en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cruzando la meta con una impresionante ventaja de 30.324 segundos. Con esta, suma su décima victoria en la F1 y la sexta en la temporada, marcando un momento crucial en la recta final del campeonato.
El monegasco Charles Leclerc de Ferrari se quedó con el segundo lugar del podio, mientras que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) completó el top 3, manteniendo vivas sus opciones de luchar por el pentacampeonato. La victoria de Norris tuvo un impacto directo en la clasificación general, ya que su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, quien llegó a México como líder, solo pudo terminar en el quinto puesto. Este resultado permitió a Norris arrebatarle la punta del campeonato mundial.
Tras el GP de México, Lando Norris encabeza ahora la clasificación con 357 puntos, superando a Piastri por solo una unidad, lo que anticipa un final de temporada sumamente reñido. Verstappen se mantiene en la tercera posición, a 36 puntos del nuevo líder, con posibilidades matemáticas de remontar. La carrera en la capital mexicana fue dramática, finalizando bajo el coche de seguridad virtual, y presenció el abandono de los pilotos españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams).
Con cuatro carreras largas y dos pruebas Sprint aún por disputarse, la batalla por el título mundial de F1 está más abierta que nunca entre los tres contendientes principales. El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) también vio acción, concluyendo la intensa carrera en la decimosexta posición. Los equipos y pilotos ahora se preparan para las siguientes citas, donde cada punto será vital en la definición del Mundial de Fórmula 1 de 2025.
Top 10 del GP de México 2025
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oliver Bearman (Haas)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Rusell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Esteban Ocon (Haas)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
Fórmula 1: tabla de pilotos
- Lando Norris (McLaren) - 357 puntos
- Oscar Piastri (McLaren) - 356 pts
- Max Verstappen (Red Bull) - 321 pts
- George Russell (Mercedes) - 258 pts
- Charles Leclerc (Ferrari) - 210 pts
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 146 pts
- Kimi Antonelli (Mercedes) - 97 pts
- Alexander Albon (Williams) - 73 pts
- Nico Hulkenberg (Sauber) - 41 pts
- Isack Hadjar (Racing Bulls) - 39 pts
- Carlos Sainz (Williams) - 38 pts
- Fernando Alonso (Aston Martin) - 37 pts
- Oliver Bearman (Haas) - 32 pts
- Lance Stroll (Aston Martin) - 32 pts
- Liam Lawson (Racing Bulls) - 30 pts
- Esteban Ocon (Haas) - 30 pts
- Yuki Tsunoda (Red Bull) - 28 pts
- Pierre Gasly (Alpine) - 20 pts
- Gabriel Bortoleto (Sauber) - 19 pts
- Franco Colapinto (Alpine) - 0 pts
- Jack Doohan (Alpine) - 0 pts
Fórmula 1: tabla de constructores
- McLaren - 713 puntos
- Ferrari - 356 pts
- Mercedes - 355 pts
- Red Bull - 346 pts
- Williams - 111 pts
- Racing Bulls - 72 pts
- Aston Martin - 69 pts
- Haas - 62 pts
- Sauber - 60 pts
- Alpine - 20 pts
Sigue los resultados de la carrera EN DIRECTO del GP de México 2025 de F1. Averigua quién ganó y quiénes subieron al podio final de la competencia. | Crédito: formula1.com / Composición Mag
Previa del GP de México 2025
Tras la emocionante carrera en Austin, Texas, el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025 se dirige al sur para la Ronda 20 en el Gran Premio de la Ciudad de México. Los pilotos se enfrentarán al exigente Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito que presenta desafíos únicos, principalmente debido a su elevada altitud. La baja densidad del aire obliga a los equipos a ajustar sus monoplazas, haciendo que la generación de carga aerodinámica sea especialmente compleja para todas las escuderías.
La atmósfera enrarecida en la capital mexicana también intensifica los problemas de refrigeración para las unidades de potencia y los frenos de los autos. Además, la combinación de la falta de carga aerodinámica y una superficie de pista inusualmente lisa provoca un mayor deslizamiento de los neumáticos durante las curvas. Esta condición particular impone una mayor exigencia y estrés sobre todo en los neumáticos delanteros, obligando a los ingenieros a idear estrategias de set-up muy específicas.
El doblete de victorias de Max Verstappen (Red Bull Racing) en la carrera Sprint y el Gran Premio de Estados Unidos ha inyectado una gran dosis de emoción a la batalla por el título de Pilotos. El líder del campeonato, Oscar Piastri (McLaren), se mantiene con 346 puntos, pero su ventaja es ahora de solo 14 puntos sobre su compañero Lando Norris. Verstappen, por su parte, ha reducido su diferencia a solo 40 puntos del primer lugar, prometiendo un final de temporada espectacular.
La lucha por el subcampeonato de Constructores también está al rojo vivo antes de la cita en México. Mercedes ocupa el segundo puesto con 341 puntos, seguido muy de cerca por Ferrari con 334 unidades. Sorprendentemente, Red Bull Racing se encuentra a tan solo tres puntos de los italianos. Esto garantiza que el Gran Premio de México no solo será un reto físico y técnico, sino también una crucial batalla estratégica en el corazón de la temporada.
El circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México también puede describirse como impresionante, ya que se encuentra a más de 2200 metros sobre el nivel del mar, lo que significa que la baja densidad del aire tiene un impacto significativo en el rendimiento de los coches. | Crédito: F1 / Facebook
/ Podio final del GP de México 2025
Este fue el resultado del podio del Gran Premio de Estados México 2025 en el Autódromo Hermanos Rodríguez:
| PUESTO | PILOTO | ESCUDERÍA |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull |
Datos clave del Autódromo Hermanos Rodríguez y estadísticas históricas
La travesía americana de la Fórmula 1 continúa con la vibrante parada en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el Gran Premio de México, una semana después de la carrera en Austin. Como es tradición, el ambiente será electrizante, impulsado por el entusiasmo de los aficionados que llenan el Foro Sol, uno de los puntos más fotogénicos y emocionantes del calendario. El circuito es notoriamente desafiante debido a su ubicación, a más de 2,200 metros sobre el nivel del mar, una altitud que tiene un impacto significativo en el rendimiento de los monoplazas.
El trazado mide 4.304 kilómetros y la carrera está pactada a 71 vueltas, contando con 17 curvas de diferente índole. La principal característica técnica es la altitud, que provoca que el aire enrarecido disminuya la carga aerodinámica que generan los coches. Esto impone desafíos particulares a los equipos en términos de configuración y gestión técnica. La menor resistencia del aire permite que los coches alcancen velocidades máximas muy altas en la larga recta principal.
La recta principal se extiende por más de 1.2 kilómetros, permitiendo a los monoplazas rozar velocidades récord. El asfalto de la pista es conocido por ser muy liso y ofrecer un agarre limitado al inicio del fin de semana, ya que no se utiliza con frecuencia. Con el paso de los días, la goma se adhiere a la superficie, mejorando progresivamente los tiempos por vuelta. Los pilotos deben ser especialmente cuidadosos con el bloqueo de ruedas durante las frenadas, dado que la temperatura de los neumáticos desciende rápidamente a lo largo de las rectas.
El Autódromo, bautizado en honor a los hermanos Rodríguez, ha sido sede de 24 ediciones del Gran Premio, con las últimas cuatro bajo el nombre de la capital mexicana. Max Verstappen es el piloto más exitoso en este circuito, lo que explica por qué Red Bull domina el historial reciente con cinco victorias (entre 2017 y 2023). El récord de pole positions lo ostenta el legendario Jim Clark, quien logró cuatro entre 1963 y 1967.
Las últimas dos poles han sido para Ferrari, gracias a Charles Leclerc (2023) y Carlos Sainz (2024), siendo la victoria de Sainz su última en la F1. Esta ronda mexicana también tiene un significado especial para Lewis Hamilton, quien celebró sus títulos mundiales de 2017 y 2018 aquí y posee el récord de seis podios en esta carrera. Este Gran Premio es siempre un evento decisivo en la fase final del Mundial de Fórmula 1.
| Dato | Estadística |
|---|---|
| Primer Gran Premio | 1963 |
| Longitud de la Pista | 4.304km |
| Récord de Vuelta | 1m 17.774s (Valtteri Bottas, Mercedes, 2021) |
| Más Victorias (Piloto) | Max Verstappen (5) |
| Más Poles (Piloto) | Jim Clark (4) |
| Asistencia Récord (3 días, 2024) | ~404,958 aficionados |
| Probabilidad Coche de Seguridad | 43%* |
| Pérdida de Tiempo en Pit Stop | 21.9 segundos |
* De las últimas siete carreras en México
¿A qué hora empieza el GP de México 2025 de la Fórmula 1?
La transmisión del Gran Premio de Estados Unidos 2025 de la Fórmula 1 empezará el domingo 19 de octubre a partir de las 13:00 horas (Centro de México), 14:00 horas (Perú y Colombia), 16:00 horas (Argentina) y 21:00 horas (España), en lo que será la décimo novena jornada del Campeonato Mundial de Pilotos de la F1.
¿Cómo seguir carrera del GP de México 2025 de Fórmula 1?
La transmisión del Gran Premio de Estados Unidos 2025 y de toda la temporada de la Fórmula 1 se podrá ver a través de DAZN F1 en España, Disney Plus o ESPN en Latinoamérica y Sky / Izzy en México, canales oficiales de habla hispana en los que pasarán todas las carreras del ‘Gran Circo’.
Un dato a mencionar es que solo por este Grand Prix, así como el Gran Premio de México 2025 y uno posterior, serán transmitidos en México por señal abierta a través de Canal 5 de Televisa y TUDN.
La aventura de la Fórmula 1 en América continúa con una parada en el sur para el Gran Premio de la Ciudad de México, tan solo una semana después de la carrera de Austin. | Crédito: F1 / Facebook
/ Parrilla de salida del GP de México 2025
El piloto británico Lando Norris de McLaren se alzó con la pole position para el Gran Premio de México de Fórmula 1 al registrar el mejor tiempo en la prueba de clasificación de este sábado. Este resultado, la quinta pole de la temporada para Norris y la 14ª en su carrera, lo posiciona estratégicamente para intentar reducir los 14 puntos que lo separan del líder del campeonato.
La parrilla del domingo estará fuertemente marcada por el dominio de Norris, seguido de cerca por los dos monoplazas de Ferrari: el monegasco Charles Leclerc se ubicó segundo, y el británico Lewis Hamilton fue tercero. La ambición de Norris de recortar distancia en el campeonato se encontrará con la sólida intención de Leclerc de llevarse la victoria en un circuito donde ya ha sido poleman en dos ocasiones. Más atrás, el tetracampeón mundial Max Verstappen (Red Bull) partirá desde una discreta quinta posición, reconociendo que le ha costado encontrar el feeling con su coche durante todo el fin de semana de clasificación.
El líder del campeonato, Oscar Piastri (McLaren), enfrentó problemas con la unidad de potencia de su monoplaza y tendrá que largar desde la séptima posición, dos puestos por detrás de Verstappen. A pesar de los problemas reportados, el australiano logró superar el segundo corte, aunque admitió no entender qué había sucedido con su rendimiento. Esta posición le añade presión en su lucha por la corona, especialmente con Verstappen, tercero en la tabla a 40 puntos del liderato, buscando escalar posiciones.
Otros pilotos notables en el Top 10 incluyen a George Russell (Mercedes) y Kimi Antonelli (Mercedes), que saldrán cuarto y sexto respectivamente. El español Carlos Sainz (Williams), ganador en México el año pasado, tuvo un buen desempeño en la clasificación al lograr el séptimo lugar, pero fue sancionado con cinco puestos por una colisión con Antonelli en el pasado GP de Estados Unidos, por lo que partirá desde el duodécimo puesto.
