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1 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
2 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
3 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
4 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
5 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
6 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
7 / 7 Según explica el fundador de compañía sueca, el Koenigsegg Jesko Absolut es el vehículo de serie más rápido que han fabricado. (Fotos: Koenigsegg).
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A pesar de las limitaciones causadas por el COVID-19 en el Salón de Ginebra 2020, la firma sueca Koenigsegg no ha querido desaprovechar la fama del evento para presentar dos destacadas novedades: el Koenigsegg Gemera y el Koenigsegg Jesko Absolut.
El segundo de ellos, catalogado como el más veloz de serie fabricado por Koenigsegg, es un hiperdeportivo de altas prestaciones que buscará convertirse en el vehículo más rápido del mundo, superando así la marca del Bugatti Chiron.
Para lograr el objetivo trazado, el Koenigsegg Jesko Absolut ofrecerá una velocidad máxima que bordea los 500 km/h. Solo así podrá superar los 490,484 km/h alcanzados por el Bugatti Chiron Sport 300+ que le permitió convertirse en el auto más veloz de mundo.
Alcanzar esa velocidad no es nada sencillo. Para ello, el Jesko Absolut apela a un motor V8 biturbo de 5.0 litros que 1.297 hp. Sin embargo, el uso de combustible E85 le permite alcanzar los 1.600 hp y 1.500 Nm de torque.
Este propulsor llega asociado a una caja LST de embrague múltiple de 9 marchas, diseñado y fabricado por Koenigsegg para garantizar un desempeño óptimo en el hiperdeportivo. La transmisión, al igual que los cambios DCT, se han optimizado para contar con un peso ligero.
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Koenigsegg se hace un lugar entre los superdeportivos
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