Raúl Pérez Reyes, ministro de Transporte y Comunicaciones informó que la inauguración del megapuerto de Chancay, desarrollada por Cosco Shipping en colaboración con la empresa minera Volcán, está a un 98% de avance y se inaugurará el próximo 14 de noviembre.
“La inauguración va a ser el 14 de noviembre y va a ser inaugurado por el presidente Xi Jinping (China)y la presidenta Dina Boluarte. Estamos al 98% de avance. Para el Gobierno esta nueva infraestructura es una prioridad, pues consolidará al Perú como principal “hub” portuario del Pacífico Sur con salida directa al continente asiático”, indicó el titular del MTC.
Este proyecto, cuya primera etapa ha demandado una inversión superior a los US$1400 millones, cuenta con cuatro muelles (con una longitud total de 1500 m), 27 grúas especializadas y 40 vehículos autónomos, además de una capacidad para recibir los buques más grandes del mundo con carga completa.
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“Es un puerto que tiene una gran mejora en la productividad, como ustedes han visto, los camiones que mueven los contenedores son no solo eléctricos, sino además no tienen chófer, o sea, son todos autónomos, y las grúas son eléctricas, autónomas. Todo esto está operado desde un centro control remoto, que está a menos de un kilómetro de distancia de aquí lo permite que no haya personas en los patios y por lo tanto hay más seguridad para los trabajadores y también seguridad para la carga, todo esto utiliza una tecnología 5G”, explicó Pérez-Reyes.
Cabe precisar que la obra se divide en tres componentes principales: la zona operativa, que incluye los muelles marginales, canales de ingreso marítimo y áreas de almacenamiento de contenedores; la zona de ingreso, que comprende el antepuerto, área de inspección aduanera, oficinas administrativas y servicios logísticos; y, finalmente, un túnel de 1.8 km, el cual facilitará un corredor vial segregado para el tránsito de carga. A este viaducto subterráneo le restan obras menores para ser finalizado.
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La nueva infraestructura portuaria también permitirá redistribuir la carga de países como Chile, Ecuador y Colombia, entre otros, que vienen o se dirigen hacia China, pues implicará ahorro en costos logísticos y tiempos de entrega.
De acuerdo al MTC, el puerto de Chancay beneficiará a miles de familias en el corredor del centro del país hacia la costa, generando un impacto económico y social que equivalente a US$4.500 millones anuales, o el 1.8% del PBI, lo que se traducirá en miles de empleos en sectores como el comercio internacional, pesca, alimentos, bebidas, metalmecánica y más.
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