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Línea 2 del Metro de Lima: recorre los vagones y estaciones del tren subterráneo
La concesionaria del proyecto anunció que cinco estaciones, ubicadas en Santa Anita, ya se encuentran listas para iniciar operaciones de marcha blanca con acceso al público
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Hay cinco estaciones de la Línea 2 del Metro que se encuentran listas / ALESSANDRO CURRARINO
La concesionaria anunció que las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita se encuentran listas para iniciar operaciones de marcha blanca con público. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Las estaciones presentan diseños para un acceso fácil de todas las personas / Alessandro Currarino
Las amplías estaciones contarán con ascensores desde la calle hasta los andenes para un acceso fácil de personas con movilidad reducida y adultos mayores. También se implementaron pisos podotáctiles para las personas con problemas de visión. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Decenas de cámaras vigilarán la seguridad en las estaciones / ALESSANDRO CURRARINO
Las estaciones contarán un área sin cobro para el tránsito de las personas. Además, cada una de ellas contará con decenas de cámaras que vigilarán la seguridad de los pasajeros durante su viaje. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Los andenes tendrán puertas seguras para evitar accidentes / ALESSANDRO CURRARINO
Los andenes (zona de ingreso a los trenes) tendrán puertas de seguridad para evitar accidentes en los rieles del tren. Estas solo se abrirán a la llegada de los trenes, un sistema similar al que se usa actualmente en el Metropolitano. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Seguridad al interior de los vagones / ALESSANDRO CURRARINO
Cada uno de los vagones contará con dos cámaras de seguridad (a cada uno de los extremos). Estos también tendrán intercomunicadores para informar sobre cualquier incidente que se registre al interior de ellos. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Espacios reservados para personas en sillas de ruedas / ALESSANDRO CURRARINO
En algunos vagones se han implementado espacios reservados para las personas con sillas de ruedas. La Línea 2 del Metro se conectará con un ramal de la Línea 4 que se dirigirá hacia el aeropuerto Jorge Chávez. Por tal motivo, algunos carros contarán con rejillas donde podrán colocar cómodamente su equipaje durante el viaje. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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El periodo de marcha blanca tendrá conductores / ALESSANDRO CURRARINO
Durante el periodo de marcha blanca con público, que será de aproximadamente tres meses, los trenes serán conducidos por personas. Eventualmente, estos pasarán a ser movilizados de forma automática. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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La Línea 2 conectará Ate con el puerto del Callao / ALESSANDRO CURRARINO
El tren subterráneo acortará los plazos de viaje desde Ate hasta el puerto del Callao. Este recorrido se podrá realizar en 45 minutos, un viaje que ahora puede tomar más de dos horas y media. La Línea 2 contará con 27 estaciones. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Los trenes entrarán en operaciones de marcha blanca con público en los próximos meses / ALESSANDRO CURRARINO
La etapa de marcha blanca se realizará con cinco trenes, cada uno de seis vagones con capacidad para transportar a 200 personas cada uno. El proyecto prevé que, según la demanda del público, se podrá ampliar un vagón adicional. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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Estaciones de Ate se encuentran en periodo de arquitectura / ALESSANDRO CURRARINO
Las tres estaciones en Ate (Municipalidad de Ate, Prolongación Javier Prado y Vista Alegre) se encuentran en etapa de arquitectura; es decir, los detalles restantes antes de estar listas. Sin embargo, estas pertenecen a la etapa 1B, con fecha de entrega en el 2024, junto a otras ocho estaciones. (Foto: Alessandro Currarino/El Comercio)
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