La entrega de terrenos se dio gracias a los acuerdos que alcanzaron el MTC, ATU y la Universidad Nacional Mayor de San Marcos en agosto pasado. Foto: MTC
Será una realidad. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó el terreno que será usado para la construcción de la Estación San Marcos de la Línea 2 del Metro de Lima, que estará ubicada en el cruce de las avenidas Germán Amézaga y Ramón Herrera (ex av. Universitaria), distrito del Cercado de Lima.
Será una realidad. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó el terreno que será usado para la construcción de la Estación San Marcos de la Línea 2 del Metro de Lima, que estará ubicada en el cruce de las avenidas Germán Amézaga y Ramón Herrera (ex av. Universitaria), distrito del Cercado de Lima.
Asimismo, el MTC precisó que se otorgó los espacios donde estarán los pozos de ventilación PV-6 y PV-7, que tienen una función clave en el funcionamiento del sistema subterráneo como renovación del aire, control de temperatura, evacuación de humos y ventilación.
Cabe señalar que esta construcción beneficiará a más de 40 mil estudiantes y profesores de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) al reducir el tiempo de desplazamiento hacia la casa de estudios. Además, los ciudadanos que viven en los alrededores de la zona también serán favorecidos.
Mejoras en San Marcos
La Estación San Marcos de la Línea 2 del Metro de Lima hará posible que la ciudad universitaria tenga un nuevo acceso a la clínica universitaria; el acceso peatonal para los usuarios del Metro de Lima, el cerco perimétrico, el centro de vigilancia y caseta de seguridad, un nuevo pórtico de ingreso y el saneamiento físico legal de la casa de estudios.
Además, se incluye una nueva vivienda universitaria y guardería, dos edificios multidisciplinarios, el reforzamiento de la tribuna sur del estadio y el cerco con paneles antirruido, scooters eléctricos para uso de los estudiantes y minibuses.
Cuando esté concluido, el primer metro subterráneo del país unirá Ate y el Callao en tan solo 45 minutos, a través de 35 km de vía (27 km de la Línea 2 y 8 km del Ramal 4). Actualmente, esta distancia toma casi tres horas en transporte privado.
La Línea 2 del Metro de Lima, considerado el primer tren subterráneo del Perú, inició su “Marcha Blanca” el pasado 21 de diciembre del primer tramo entre Ate y Santa Anita.
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