Nora Bonifaz: "Quiero hacer de Lima una ciudad inteligente"

ROCÍO LA ROSA VÁSQUEZ @chiolaro

Nora Bonifaz, de 60 años, afirma que su mejor carta de presentación es su experiencia como regidora en Barranco y Miraflores. Ofrece apoyar a la policía con acciones de prevención y espera superar el 1% que tiene en los sondeos con una campaña “cara a cara”. 
 
¿Por qué quiere ser alcaldesa de Lima?
La propuesta vino de Somos Perú, que ya gobernó Lima Metropolitana de manera exitosa. Nos parece una obligación como partido participar en las elecciones porque un partido se debe a la ciudadanía. 
 
Su rostro es nuevo para la mayoría. ¿Su caballito de batalla será apelar a la experiencia de sus primos Alberto y Fernando Andrade?
Yo tengo experiencia desde muy joven en política, en Cajamarca organicé a mujeres y rondas campesinas. Vengo de una familia municipalista. Mi padre, Jorge Bonifaz, trabajó 50 años en la Municipalidad de Lima, les decía a los alcaldes lo que había que hacer por la ciudad. Yo crecí en la Municipalidad de Lima y entendí que Alberto (Andrade) quería cumplir una visión, comprendí que podíamos hacer muchas cosas. La experiencia de reorganizar la ciudad junto a él tengo que ponerla en valor.

Los grandes ejes viales ya están en marcha. ¿Qué hará con los transportistas que no quieren retirarse?
Es verdad que la gran reforma del transporte la hace el Gobierno Central. Si pienso en la gran transformación del transporte, la tengo que hacer de su mano. Lo que puede hacer Lima es ordenar las vías colectoras, que van a empatar con los estacionamientos del metro. Lo avanzado, como Vía Parque Rímac, tenemos que continuarlo.
 
Insisto, ¿qué hará con los transportistas que se resisten a abandonar las vías?
¿Quién les dio permiso de transitar por allí? El Callao, y quién refrendó eso el año pasado: la misma Municipalidad de Lima. A eso voy, uno no puede ser incoherente. No se hacen las cosas como sea, como se hizo en La Parada. Un alcalde tiene que dialogar y evitar enfrentamientos. El problema ya lo generó, los amparos están listos. 
 
¿Cómo ayudará a la policía a luchar contra la inseguridad?
La municipalidad tiene que atender el tema de la prevención. No puede estar con la pistola en la mano ni persiguiendo a las bandas criminales. No le corresponde. Tener a los vecinos organizados, explicándoles el tipo de apoyo que requerimos de ellos. Las cámaras de videovigilancia cumplen un rol esencial. Deberíamos tener un centro de monitoreo de todas las cámaras de vigilancia. Es un objetivo: les llamamos ciudades inteligentes y me gustaría dar los primeros pasos en ese sentido. 
 
Los ambulantes han regresado al Centro Histórico...
Se les va a dar oportunidades, pero no en el Centro Histórico.
 
¿Cómo remontará el 1% que le dan las encuestas?
No tenemos muchos recursos. La campaña será un diálogo directo con la gente, nos estamos comprometiendo cara a cara.

¿Por qué no votar ni por Castañeda ni por Villarán?
Castañeda nos dejó un sinsabor muy grande. Terminó a trompicones su gestión municipal, con índices de corrupción. Se suma un período más de la candidata alcaldesa en que no se ha hecho nada por la seguridad ciudadana. La alcaldesa pide una tercera oportunidad en una coalición que es un mamarracho con intereses particulares. ¿Y el interés de la ciudad? Ella inicia cosas que no termina.

PROPUESTAS
SEGURIDAD CIUDADANA
Crear el programa Calle Segura en el Cercado de Lima con personal permanente en puntos críticos. 
 
Desarrollar un sistema de administración policial basado en información para la ciudad de Lima que sea similar al sistema Compstat, utilizado en Nueva York. 
 
Crear un sistema de denuncias de delito con participación del serenazgo, que podrá recogerlas en las calles y procesar la información de manera rápida. 
 
Establecer reuniones regulares y constituir un foro para evaluar acciones delictivas. Planificar estrategias para combatir la delincuencia.  Evaluar el éxito o fracaso de las estrategias anteriores. 
 
TRANSPORTE
Continuar la construcción de infraestructura vial y ejecutar la segunda etapa de las inversiones en los corredores de la red troncal exclusiva para buses articulados.
 
Terminar los tramos del Metropolitano, al sur y al norte.

Continuar la vía expresa de la avenida Javier Prado hasta el estadio Monumental (perpendicular al tren eléctrico y el Metropolitano). 

Colocar semaforización inteligente en los puntos de intersección más congestionados de la ciudad y crear a través de su uso “corredores alternos virtuales con ola verde”, que permitan tener opciones de desplazamiento aligerado del tránsito en las vías menores. 
 
MEDIO AMBIENTE
Desarrollar un programa de reciclaje a través de la creación de empresas. Utilizar el agua sólida (sistema de riego) en los parques. Colocar muros de contención e implementación de campos de grass sintético.  

LA CANDIDATA
Nora Bonifaz Carmona es catedrática de la Universidad Ricardo Palma desde hace 20 años. Es magíster en Sociología del Desarrollo de la Universidad de la Sorbona (Francia) y tiene estudios de doctorado en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos.