Misión secreta de Conmebol en Lima: por qué eligieron el Monumental para la final de la Libertadores y el Nacional para la Sudamericana
Este martes en el Semáforo conoce la postura de “El Comercio” sobre tres temas importantes. Primero, la alianza entre El Comercio y Perplexity anunciada el domingo fortalece la transformación digital del periodismo peruano. En segundo lugar, la reciente exención sorpresiva de aranceles a smartphones y computadoras representa un alivio significativo para empresas tecnológicas y consumidores preocupados en EE.UU. Finalmente, el puente del río Chillón, con 73 años y severos daños estructurales, representa un peligro inminente para los 45.000 vehículos diarios que lo transitan.
🟢LO BUENO🟡NI MALO NI BUENO 🔴 LO MALO
🟢 PERIODISMO EMPODERADO CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL
La alianza entre El Comercio y Perplexity anunciada el domingo fortalece la transformación digital del periodismo peruano. El contenido verificado del diario ahora formará parte de un avanzado motor de búsqueda de IA, garantizando siempre a los lectores información confiable y correctamente citada. Con este convenio, los suscriptores accederán a un ecosistema informativo mucho más ampliado, mientras El Comercio consolida su presencia digital sin sacrificar la veracidad de sus contenidos.
🟡POSITIVA EXCEPCIÓN
La reciente exención sorpresiva de aranceles a smartphones y computadoras representa un alivio significativo para empresas tecnológicas y consumidores preocupados en EE.UU. Esta decisión contradictoria evidencia las flaquezas en la estrategia comercial de Donald Trump contra China. Al excluir estos productos del arancel de 145%, el gobierno de Trump reconoce implícitamente que su guerra comercial podría perjudicar más a la economía estadounidense que a la china, exponiendo las limitaciones de su enfoque proteccionista.
🔴 PUENTES EN RIESGO
El puente del río Chillón, con 73 años y severos daños estructurales, representa un peligro inminente para los 45.000 vehículos diarios que lo transitan. Su probable colapso ante un sismo podría repetir la tragedia del puente Chancay, en la que fallecieron tres personas, o forzar un cierre indefinido como ocurrió con el puente de Conchán. Es urgente que la Municipalidad de Lima y Rutas de Lima reemplacen esta estructura obsoleta, evitando así una catástrofe que afectaría la conexión vital entre Lima y el norte chico.
