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Se han hecho muchos estudios sobre el desgaste de los motores de combustión interna al operar en modo combinado con GLP o GNV, y las conclusiones indican que siempre que se use el lubricante necesario para el combustible el desgaste no variará.
Este lubricante puede ser recomendado por el concesionario oficial de la marca o por el taller especializado en GNV donde se hizo la conversión.
Sin embargo, el desgaste de un motor puede minimizarse con un adecuado mantenimiento preventivo programado de acuerdo a la frecuencia de cambio de cada elemento.