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Octavio Mavila, el pionero de la mototaxi en el Perú y su experiencia como rehén en la toma de la embajada de Japón en 1996

El ingeniero mecánico eléctrico fundó Mavila Hermanos en noviembre de 1951. Años después, en 1979, empezó a vender un modelo de mototaxi diseñado por él tras un viaje a Asia. En 1996, estuvo como rehén en la toma de la residencia de la embajada de Japón por el Movimiento Revolucionario Túpac Amaru (MRTA).

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Octavio Mavila Medina fue el pionero de la mototaxi en el Perú. Postal tomada el 19 de noviembre del 2001. (Foto: Luis Gamero/GEC Archivo Histórico)
Octavio Mavila Medina fue el pionero de la mototaxi en el Perú. Postal tomada el 19 de noviembre del 2001. (Foto: Luis Gamero/GEC Archivo Histórico)

Era la mañana del viernes 28 de setiembre de 1979, cuando El Comercio anunció en su portada el ingreso al Perú de un nuevo diseño de vehículo de bajo costo llamado “motocarro” (ahora conocido como mototaxi). Este nuevo medio de transporte era una mezcla de una motocicleta (en la parte de adelante) con un amplio asiento atrás, que permitía llevar hasta dos pasajeros sentados cómodamente. Sus tres llantas le daban el equilibrio perfecto a este innovador modelo.

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