Oriente Medio
Poder Judicial ordenó a Rutas de Lima abstenerse de cobrar peaje en las garitas ubicadas en la Panamericana Norte | Foto. El Comercio / Referencial
Por Redacción EC
El Poder Judicial (PJ) ordenó a la empresa Rutas de Lima abstenerse de cobrar peajes a los transportistas en las garitas ubicadas en la carretera Panamericana Norte.
El Poder Judicial (PJ) ordenó a la empresa Rutas de Lima abstenerse de cobrar peajes a los transportistas en las garitas ubicadas en la carretera Panamericana Norte.
Esta decisión se adoptó tras admitir la medida cautelar solicitada por la Asociación Casa Huerta El Paraíso - Puente Piedra.
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Fue el Séptimo Juzgado Civil Subespecialidad en lo Comercial de Lima el que declaró fundada la pretensión de la referida asociación, según lo informó el PJ en su cuenta de X (antes Twitter).
Poder Judicial admite la medida cautelar solicitada por la Asoc. Casa Huerta El Paraíso – Puente Piedra, y ordena a la empresa Rutas de Lima SAC se abstenga de cobrar peajes en las garitas ubicadas en la carretera Panamericana Norte a los transportistas. 👉https://t.co/q0oeFAMM4w pic.twitter.com/2nfT6Fw8RS
— Poder Judicial Perú (@Poder_Judicial_) January 26, 2024
El fallo judicial dispone también el cierre de las unidades de peaje Chillón y oficia a la Policía Nacional del Perú (PNP) para que preste apoyo en la ejecución de la medida.
Asimismo, la medida cautelar también suspende provisionalmente los efectos de algunas cláusulas del contrato de concesión suscrito entre la Municipalidad de Lima y la empresa Rutas de Lima SAC, en relación a la tarifa a pagar por los transportistas.
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En la resolución judicial también se designa como veedor al ciudadano Carlos Javier Farfán Condori, a efectos de que verifique periódicamente el cumplimiento del mandato judicial, “bajo apercibimiento de formularse la denuncia penal por el delito de desobediencia y resistencia a la autoridad”.
La medida cautelar de la Asociación Casa Huerta El Paraíso estuvo dirigida contra la Municipalidad de Lima, Rutas de Lima SAC, Guilherme Borges de Queiroz, Raul Ribeiro Pereira Neto y Brookfield Asset Management.
Ante ello, la Defensoría del Pueblo destacó la decisión judicial y reiteró la necesidad de contar con vías alternas. “Argumento contenido en fallo judicial coincide con lo señalado en amicus curiae ofrecidos a Poder Judicial y al Tribunal Constitucional en los que evidenciamos afectación del derecho al libre tránsito de los ciudadanos que deben pagar peaje ante la falta de rutas alternas accesibles”, indicó la institución.
Polémica por incremento del precio del peaje
Hace unos días, la empresa Rutas de Lima anunció que a partir del 30 de enero entrará en vigencia el incremento a S/ 7.50 del precio de los peajes en la Panamericana Norte y Panamericana Sur. La información fue confirmada por el gerente legal de la entidad, Ives Becerra, quien señaló que la empresa no ha realizado un ajuste tarifario desde hace dos años.
“Rutas de Lima ha publicado el día de hoy la fecha en la cual se realizará el ajuste tarifario. A partir de las cero horas del 30 de enero. (...) La aplicación de esa fórmula contempla la aplicación de la inflación acumulada de la ciudad de Lima”, indicó durante entrevista con RPP Noticias.
El peaje cuesta actualmente S/6.50 soles y este era el precio desde febrero del 2022, por lo que el incremento será de un sol, según reveló El Comercio este último 15 de enero.
Tras el anuncio la Municipalidad de Lima instó al Tribunal Constitucional a pronunciarse sobre el tema, en referencia al pedido para que se retire la caseta de peaje en Puente Piedra.
Pedido ante el TC
El miércoles 24 de enero, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, solicitó ante el Tribunal Constitucional (TC) que la administración de los peajes, ahora manejados por la empresa Rutas de Lima, retorne a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape).
“El petitorio retrotrae al estado anterior, a la violación de derechos humanos y libertades fundamentales, lo cual implica que el Tribunal Constitucional ordene a la Municipalidad de Lima la administración de todo el peaje, eliminando el cobro a los vecinos de las zonas afectadas”, dijo en un primer momento el burgomaestre de la ciudad.
“La conclusión es que la corrupción mata la inversión honesta, ningún inversionista honesto viene a un país donde está Odebrecht u otras empresas criminales”, agregó.
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