Según la CCL, el valor de los fletes hasta el tercer trimestre del presente año ha tenido una importante incidencia en la base imponible de aduanas. (Foto: GEC)
Según la CCL, el valor de los fletes hasta el tercer trimestre del presente año ha tenido una importante incidencia en la base imponible de aduanas. (Foto: GEC)
Redacción EC
Redacción EC

Ante el incremento de los costos a nivel internacional, la Cámara de Comercio de Lima (CCL) planteó la modificación temporal de la base imponible en aduanas para las importaciones, donde se elimine el valor del flete y el seguro en la declaración aduanera de mercancías.

El gremio empresarial informó que dicho planteamiento ha sido enviado al Ministerio de Economía y Finanzas considerando que, desde el último trimestre del año 2020 a la fecha, los precios de los insumos, materias primas y productos finales importados vienen sufriendo un incremento que afecta directamente la canasta familiar y la competitividad del país.

Newsletter exclusivo para suscriptores

Maro Villalobos
MIRA: ¿Cómo ejecutan los presupuestos de sus distritos los alcaldes que aspiran a gobernar en Lima y Callao?

Conforme a un estudio realizado por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la CCL, se demuestra que el valor de los fletes hasta el tercer trimestre del presente año ha tenido una importante incidencia en la base imponible de aduanas.

“Este valor ha pasado de 5% en promedio hasta llegar al 12%, con los consiguientes efectos en la recaudación y en los costos para poner dichos productos al mercado”, comentó el gremio empresarial.

MIRA: Autorizan pago del bono S/ 350 para productores agrarios, ¿cuáles son los requisitos para acceder a este subsidio?

La CCL sostuvo que esta propuesta va en línea con la iniciativa de Ecuador, donde, desde el 29 de noviembre, las autoridades han dispuesto la eliminación total del costo del flete en la base imponible para el cálculo de los derechos arancelarios.

La Cámara de Comercio de Lima precisó que es imperioso buscar soluciones inmediatas, considerando que otros países de Latinoamérica tomaron acciones parecidas. Es el caso de Honduras, el cual aprobó una norma legal de carácter temporal que dicta solo considerar un 25% del valor del flete consignado en los documentos de transporte.

De igual manera en Costa Rica, el presidente de la República de ese país, Carlos Alvarado, presentó ante la Asamblea Legislativa, un proyecto de ley que establece valores fijos de los fletes de acuerdo a la procedencia.

MIRA: Navidad: ¿Primero el pavo y ahora el cerdo? ¿Cómo ha sido impactado en precio y cómo va su consumo a nivel nacional?

Cabe mencionar que estas iniciativas van en paralelo a una propuesta presentada en el marco de la Comunidad Andina, para modificar la Decisión 571 y así considerar como base imponible en la importación de los bienes únicamente el valor FOB de los mismos, iniciativa que actualmente se encuentra en debate por parte de los ministros de los países miembros.

En ese contexto, el gremio empresarial solicitó a las autoridades del Poder Ejecutivo, o en su defecto al Poder Legislativo, tomar acciones a la brevedad que permitan reducir el impacto negativo que está generando el alza de los fletes marítimos en la importación de insumos, partes, piezas y bienes finales importados, a fin de aminorar en algo esta situación.

VIDEO RECOMENDADO

Carnet de vacunación: descubre la nueva app del Minsa
El Minsa lanzó un aplicativo que verificará la autenticidad de los carnets de vacunación contra el COVID-19. Es una herramienta digital que ayudará a verificar los datos de las personas vacunadas y si la información del carnet es real.

TE PUEDE INTERESAR

TAGS

Contenido sugerido

Contenido GEC