Ositrán multa a LAP con S/ 2,9 millones por instalar vidrios defectuosos en la torre del Jorge Chávez
El regulador comprobó que los vidrios del puesto de observación de la nueva torre de control excedían el nivel de reflejo permitido, lo que afectó su operatividad nocturna y representó un riesgo para la seguridad aérea.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) sancionó a Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, con una multa de 572.84 Unidades Impositivas Tributarias (UIT), equivalente a cerca de S/ 2,9 millones. La penalización se impuso tras detectarse que los vidrios instalados en el fanal —zona superior de la nueva torre de control— no cumplían con las especificaciones técnicas acordadas en el contrato de concesión.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) sancionó a Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, con una multa de 572.84 Unidades Impositivas Tributarias (UIT), equivalente a cerca de S/ 2,9 millones. La penalización se impuso tras detectarse que los vidrios instalados en el fanal —zona superior de la nueva torre de control— no cumplían con las especificaciones técnicas acordadas en el contrato de concesión.
Según informó el organismo supervisor, las pruebas de laboratorio y evaluaciones técnicas realizadas confirmaron que los vidrios presentaban un nivel de reflejo interno superior al 10 %, límite que la propia LAP había establecido en las especificaciones aprobadas por Ositrán. Este exceso afectó la visibilidad de los controladores, especialmente durante la noche, lo que restringió el uso de la torre a horarios diurnos.
La limitación operativa también tuvo impacto durante el incidente de las luces de la pista antigua ocurrido el 2 de junio de 2024.
Ositrán indicó que esta sanción se da como parte de su labor de fiscalización permanente para verificar el cumplimiento de los estándares técnicos del contrato de concesión del nuevo terminal de pasajeros del aeropuerto. El regulador adelantó que otros procedimientos de supervisión siguen en curso, incluyendo el análisis de plazos de entrega de infraestructura y el servicio de abastecimiento de combustible.
El informe con la primera medición de niveles de servicio del nuevo terminal será publicado el 15 de junio.
Problemas con distribución de combustible
Un inconveniente con la distribución de combustible en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez provocó la cancelación de algunos vuelos nacionales durante el inicio de operaciones del nuevo terminal. La situación generó una reunión de urgencia entre representantes de Lima Airport Partners (LAP) y otras entidades.
Rocío Espinoza, gerente de Comunicaciones de LAP, aclaró en RPP que no se trató de un desabastecimiento, sino de fallas en la entrega del combustible: “Combustible hay, lo que no hay, y sí es verdad, es la correcta distribución”, señaló.
