Luego de 111 años de su hundimiento, el Titanic volvió a ocasionar — indirectamente—, la muerte de una tripulación; sin embargo, en esta oportunidad las personas no viajaban en un crucero, sino en un sumergible que buscaba descender 3.800 metros para ver los restos del transatlántico en el fondo del océano.
Pese a las numerosas advertencias de oceanógrafos y de exempleados de su compañía, el fundador de OceanGate Inc., Stockton Rush, efectuaba las inmersiones que costaban 250.000 dólares por persona. Justo el día de la implosión, él era quien piloteaba el sumergible Titán.
Newsletter Vuelta al Mundo
MIRA: Quién fue Stockton Rush, el piloto dueño del sumergible Titán: “Si quieres estar a salvo, no salgas de tu cama”
En una conversación que sostuvo hace un año con el creador de contenido mexicano Alan Estrada, Rush se mostró orgulloso de su creación y manifestó algunas de las mejoras que tenía planeadas para su nave acuática.
“Lo que deseo hacer en el futuro es que tan pronto entres [la cápsula] detecte movimiento, reconozca tu voz y te salude”, comentó el empresario.
Rush también mencionó que entre el reconocimiento de voz estarían contemplados los comandos; por ejemplo, que el sumergible pregunte a qué distancia se debe descender.
MIRA: Cómo era Titán, el submarino que desapareció en una expedición al Titanic (y cuánto costaba el viaje)
“El sumergible es tu vehículo para llegar ahí, debería ser como un elevador y no estar saturado de botones, palancas y esas cosas”, agregó.
Antes del incidente, el sumergible contaba con tres pantallas dentro, las cuales se controlaban con dos teclados, mientras que la dirección del Titán era maniobrada con un control de videojuegos.
Un botón era el encargado de encender todo el sistema de la cápsula —que solo podía ser abierta desde afuera— y por medio de una rampa el sumergible era colocado en el océano. Una embarcación lo monitoreaba y debía emitir señales por mensajes de texto cada 15 minutos.
La cápsula Titán, fabricada con fibra de carbono y titanio por OceanGate Inc., perdió la comunicación una hora y 45 minutos después de empezar una expedición el domingo 18 de junio. Según la Guardia Costera de Estados Unidos, los restos encontrados este jueves confirman que se desintegró tras una implosión.
Además de Rush, también falleció Paul-Henry Nargeolet, explorador francés; Hamish Harding, explorador y turista espacial británico; y Shahzada y Suleman Dawood, padre e hijo pakistaníes.
