Conoce el nuevo sedán del fabricante chino GAC Motor, se llama Empow y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos

“Hemos identificado que todavía hay clientes que buscan sedanes y nosotros no queremos desatenderlos. Por eso hemos traído el Empow, el cual integra la nueva filosofía de diseño de GAC Motor en una única versión full equipo”, señala Lilian Rojas.

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Antes de conocer el tren motriz, debemos señalar que el Empow utiliza la GAC Global Platform Modular Architecture (GPMA), el cual es una plataforma modular desarrollada por GAC que adopta una serie de tecnologías de vanguardia en los sedanes, SUV, MPV, vehículos eléctricos e híbridos de diversas marcas de autos.

Esta plataforma no es una novedad en la marca, ya que modelos como el GS8 y Emkoo también lo utilizan. De hecho, además de la plataforma, el Empow también comparte el tren motriz del recién presentado Emkoo.

Es decir, un motor de tercera generación 1,5 turbo de inyección directa con intercooler que genera 177 hp a 5.500 rpm y 270 nm entre 1.400 y 4.500 rpm, asociado a una nueva transmisión semi-automática de doble embrague, la cual ofrece una agilidad y mejor eficiencia de combustible. “Un factor destacable del Empow es que obtiene el torque a bajas revoluciones, lo que permite ahorrar combustible”, agrega Rojas.

Con estos valores, el Empow acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 203 km/h. Cabe resaltar que la marca anunció que este sedán solo se ofrecerá con este tren motriz.

La suspensión delantera es de tipo McPherson independiente, mientras que el eje posterior emplea de tipo Multi-link independiente. Los frenos son sólidos en las cuatro ruedas y la dirección es Electrónicamente Asistida (EPS), además es de tracción delantera.

Por otro lado, el Empow incluye cuatro modos de manejo: modo económico (ECO), modo confort (COMFORT), modo deportivo (SPORT) y modo extremo (SPORT+). “En este último modo, llega a su máximo nivel de deportividad porque mejora el arranque y la respuesta de los cambios, además se activa el sonido deportivo del escape”, señala Rojas.

Con 4.700 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.432 mm de alto, el Empow tiene una de las carrocerías más grandes del segmento C. Destaca por su carrocería ancha deportiva de chasis bajo con una relación de aspecto mínima de 0.773 para mayor estabilidad en la conducción.

Pasando a los detalles, el Empow cuenta con una máscara frontal de diseño vertical con rejillas de ventilación con el motor y cortinas de aire para la ventilación de los frenos, cuatro salidas de tubos de escape completamente funcionales con un botón para poder accionar las ondas de sonido, aros de aleación de 18″ con diseño tipo estrella y calipers pintados.

Equipamiento

El equipamiento exterior consta de faros delanteros LED con luz diurna LED integrada (LDRL) con sistema inteligente de luces altas, faros neblineros posteriores, aros de 225/45R18, espejos eléctricos con acabado tipo fibra de carbono, sensor de lluvia y sunroof electrónico.

En el interior, los materiales tipo fibra de carbono se maximizan en distintas zonas del tablero y puertas, los asientos son de eco-cuero son calefactables y con ajuste eléctrico de seis posiciones, aire acondicionado con ductos para la segunda fila, luz ambiente multicolor, entre otros.

Además, cuenta con botón start-stop, cámara de retroceso con sensores de parqueo, pantalla táctil de 10,25″ LCD con ocho parlantes y conectividad para Apple CarPlay y FunDrive Link, una pantalla de 7″ LCD, así como puertos USB delanteros y traseros.

Un detalle importante se nota en la palanca de cambios, ya que esta es de tipo joystick para hacer más entretenida la experiencia de conducción.

Seguridad

Sobre la seguridad, cuenta con seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de tipo cortina, sistema ISOFIX, carrocería de deformación programada, Distribución electrónica de frenado (EBD), Sistema antibloqueo de ruedas (ABS), Control electrónico de estabilidad (ESP), Asistencia hidráulica de frenos (HBA), Freno de estacionamiento electrónico (EPB) y función Auto-Hold.

También cuenta con Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) como Alerta de mantenimiento de carril (LDW), Asistencia de mantenimiento de carril (LKA), Asistente de tráfico (TJA), Control de crucero adaptativo (ACC), Asistente de crucero integrado (ICA), Frenado de emergencia autónomo (AEB) y el Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR).

Precios y rivales

Al ser un vehículo de carrocería mediana, entra a competir directamente con el Mazda 3, Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Cerato, pero también con opciones chinas como MG GT, entre otras.

Estará disponible en cuatro colores: verde fighter, blanco ivory, gris moonlight y negro elegant. En cuanto a precio, esta única versión GE se ofrece desde US$23.990.